EH Bildu pide abonar con la Barik el servicio de Bilbaobizi, fijar un precio límite y recuperar el horario de 24 horas
También Elkarrekin Podemos ha criticado la subida de precios de BilbaoBizi
Karlos Renedo, de Eh Bildu, ha anunciado medidas sobre la ordenanza reguladora de Bilbaobizi
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Bilbao
El grupo municipal de EH Bildu Bilbao ha planteado suprimir la obligatoriedad de pagar el servicio de préstamo de bicicletas Bilbaobizi con tarjeta de crédito y que éste se pueda abonar a través de la Barik, así como establecer un precio límite, recuperar el horario de 24 horas todos los días del año, extender el servicio a los barrios que actualmente no lo tienen y establecer un sistema reglado de sanciones.
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EH Bildu Bilbao ha avanzado este miércoles una serie de propuestas y alegaciones para mejorar el reglamento y la ordenanza reguladora de préstamo de bicicleta Bilbaobizi, así como para mejorar el servicio en general.
El concejal de EH Bildu Karlos Renedo ha anunciado esta serie de propuestas, después de que la ordenanza reguladora de Bilbaobizi se haya presentado en Comisión.
Renedo ha considerado "inadmisible" que el pago de un servicio público se deba realizar obligatoriamente a través de una tarjeta de crédito. A su juicio, "la mejor manera de sufragar este servicio sería la tarjeta Barik, fomentando de esta manera también la intermodalidad, pero en su defecto, se debería establecer otra forma de realizar el abono a través de una tarjeta prepago o cualquier otra modalidad".
Tras anunciar que realizarán esta petición a través de las alegaciones, Renedo ha avanzado que otra de las cuestiones que plantearán en las alegaciones será el establecimiento de un precio límite, "con el objetivo de no castigar a aquellas personas usuarias que utilizan con asiduidad el servicio", puesto que el nuevo sistema de pago que se propone prevé que, "además de pagar una cantidad fija, se cobre un extra por cada desplazamiento". A su juicio, "el objetivo debe ser promover el transporte sostenible y no la recaudación".
Horario 24 horas
Asimismo, EH Bildu planteará recuperar el horario de 24 horas todos los días del año ya que, según ha dicho Renedo, "no hay excusas para no ofrecer el servicio también de noche, tal y como demandan quienes utilizan Bilbaobizi".
"Si el objetivo es evitar el vandalismo existen otro tipo de medidas como reforzar la seguridad de los anclajes, pero en ningún caso limitar el servicio con medidas que además no son eficaces", ha añadido.
También solicitarán establecer un sistema reglado de sanciones, ya que, según ha criticado Renedo, "a día de hoy, la persona usuaria no recibe ninguna notificación cuando el servicio no le permite el uso de la bicicleta".
Elkarrekin Podemos critica la subida de precios del servicio de bicicletas
La portavoz de Elkarrekin Podemos en el Ayuntamiento de Bilbao, Ana Viñals, ha criticado la subida de precios del servicio municipal de bicicletas BilbaoBizi. Durante la comisión informativa pre-pleno, ha preguntado al equipo de gobierno cuál es el objetivo del cambio tarifario, ya que en el expediente no está justificado.
Durante la Semana de la Movilidad Sostenible, se ha dado a conocer la intención del Gobierno municipal de incrementar los precios del servicio. “Al principio era gratuito, luego teníamos una tarifa de 20 euros y, ahora, habrá una fija de 25 euros para usuarios habituales y una tarifa de 10 euros para usuarios ocasionales”, ha señalado Viñals. Además, las personas usuarias tendrán que pagar por uso cada vez que cojan la bicicleta.
“El 25 de junio, la señora Abete en prensa dio alguna pincelada, señalando que el objetivo es beneficiar al usuario más habitual. Hablaba de vincular la cuenta de BilbaoBizi a la tarjeta Barik, pero no vemos en el expediente que eso se vaya a tener en cuenta”, ha subrayado Viñals. También ha recordado que "se dijo en prensa que el Ayuntamiento prevé que, cuando se impulse el nuevo sistema de pago por viajes, el número de abonados se reduzca en un 20%".
Elkarrekin Podemos critica la subida de precios de BilbaoBizi
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Por ello, la portavoz de Elkarrekin Podemos ha denunciado que no esté reflejado en el expediente lo que va a suponer este cambio tanto para los usuarios como para el Consistorio. Además, ha criticado que, en plena Semana de la Movilidad Sostenible, no hubiera ninguna representación del Área de Movilidad y Sostenibilidad en la comisión para responder a las dudas sobre “estos cambios importantes que van a influir en el día a día de las personas usuarias del servicio municipal de bicicletas”.
“Si el área de Movilidad cree que realmente la bicicleta es un medio público de transporte sostenible y saludable, como una y otra vez se repite públicamente, que vaya a haber un cambio de calado y que no haya ningún representante en esta comisión me parece grave”, ha declarado Viñals.
Ante esta situación, Elkarrekin Podemos analizará otros modelos posibles y realizará enmiendas tanto a la ordenanza como al reglamento
