Aprobada la fase inicial de la Zona de Bajas Emisiones en San Sebastián

San Sebastián

El Pleno del Ayuntamiento de San Sebastián aprueba de forma inicial la ordenanza municipal para la mejora de la calidad del aire, mitigación del cambio climático y regulación de las Zonas de Bajas Emisiones, área que se extenderá desde el Boulevard hasta el parque Araba, incluyendo la zona centro y San Roque. La ordenanza sale adelante con el PNV y el PSE a favor, el PP en contra y las abstenciones de Elkarrekin Podemos y EH Bildu.

Desde el Partido Popular, Borja Corominas indicaba que hay medidores de la calidad del aire en cinco estaciones de Donostia, con un total de 8760 mediciones cada año por cada una de ellas. Asegura que durante los últimos cinco años apenas han habido datos que confirmen la baja calidad del aire en San Sebastián: "En 2020 un 1,22% de las mediciones dieron valores por encima de los estimados como no saludables y en lo que llevamos de año solo un 0,51%". Cree asimismo que la ZBE es una medida que "solo perjudica a la ciudadanía" y que "destruye el comercio de la ciudad".

Como respuesta, Víctor Lasa de Elkarrekin Podemos, Juantxo Marrero del PNV y Garbiñe Alkiza de EH Bildu aseguran que el cambio climático es un problema a tener en cuenta y que "es una problemática que el Partido Popular está pasando por alto". De hecho, desde EH Bildu y Elkarrekin Podemos proponen extender las ZBE a más barrios como Gros y Alza ya que "al ser barrios entre 20.000 y 30.000 habitantes está recomendado por el nuevo Plan de Calidad del País Vasco su uso en algunos barrios", y piden que como mínimo se contemple la posibilidad.

Las únicas enmiendas presentadas han sido por parte de Elkarrekin Podemos, ya que EH Bildu y el Partido Popular registraron sus propuestas fuera de plazo "por error" y no se han tomado como válidas. Finalmente, solo se ha aceptado la enmienda referente a la inclusión de los idiomas inglés y el francés para consultar información del tema en la web. Olatz Yarza, del PNV, considera que se han tomado en cuenta las opiniones de todos los partidos y que se ha buscado un "punto medio" que significará un proyecto de relevancia para mantener la calidad de la ciudad y su ciudadanía.

Por lo tanto, el equipo de Gobierno del PNV y PSE consigue sacar adelante esta ordenanza que tiene como objetivo principal reducir la contaminación del aire. A continuación, se abre un periodo de alegaciones hasta su aprobación definitiva en noviembre. La primera fase de la ZBE entrará en vigor el 1 de enero de 2025 y podrán circular por este área vehículos con etiqueta B hasta el 1 de enero de 2028 .

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Acceso a la ZBE

En los 36 primeros meses se podrá entrar a la Zona de Bajas Emisiones sin necesidad de realizar trámite alguno las bicicletas, vehículos de movilidad personal, vehículos a motor y ciclomotores CERO / ECO / C y B y vehículos históricos reconocidos por la DGT. Además, vehículos de residentes y empadronados en la ZBE o aquellos de personas de movilidad reducida con viñeta MM, vehículos con autorización OTA vinculados a actividades económicas, taxis y VTC.

De forma permanente, puntual o temporal también podrán acceder mediante solicitud los vehículos destinados al traslado de personas con tarjeta europea de movilidad reducida (dos vehículos máximo por persona), los vehículos para la prestación de servicios de interés general, los de los titulares de plazas de aparcamiento o garaje en el ámbito de la ZBE, vehículos de autoescuelas ubicadas en el ámbito, y quienes acudan a talleres de reparación de vehículos.

Los titulares de vehículos con matrícula extranjera, previamente al acceso, deberán cumplimentar una declaración responsable indicando datos del vehículo, antigüedad, fecha de matriculación y titular del mismo. Las solicitudes se acceso a la ZBE se podrán gestionar a través de la página web municipal o de modo presencial a través de los canales habituales de Atención Ciudadana.

Se colocarán diez cámaras fijas para el control de los accesos de vehículos a la ZBE. Estas comprobarán en la base de datos la matrícula del vehículo para comprobar la veracidad de los mismos y permitir o denegar el acceso. También los agentes encargados de la vigilancia del tráfico podrán identificar las matrículas. Las sanciones por incumplimiento tanto del permiso de circulación en la ZBE como de acceso a la misma serán de 200 euros, que podrían incrementarse un 30% en caso de reincidencia de la persona responsable.

Ubicación de las cámaras

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- En el puente de la Zurriola

- En el puente de Santa Catalina

- En el cruce de paseo Árbol de Gernika con San Martín

- Entre paseo Árbol de Gernika y Valentín Olano

- Entre el parque de Araba y Easo

- En la rotonda de la calle Autonomía

- En el cruce de las calles San Roke y Belizalde

- Entre San Roke y Paseo Beloka

- Entre Aldapeta y Paseo de la Fe