'Compacta, cohesionada y sostenible'. Así es el Plan que deja Urtaran para la Vitoria del futuro

Vitoria

El proyecto de Plan General de Ordenación Urbana aprobado este viernes por la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Vitoria plantea una ciudad "más compacta, cohesionada y sostenible" que apuesta por la rehabilitación de espacios y por la reserva del suelo como eje central y que prevé construir 25.000 viviendas nuevas, un 10% menos que lo que establece el plan vigente.

El alcalde, Gorka Urtaran, y la concejala de Territorio, Ana Oregi, han dado a conocer las líneas principales de este proyecto, que se votará en Comisión el lunes 6 de febrero y a pleno el 10 para su aprobación inicial. Allí se conocerá si el equipo de gobierno cuenta o no con el apoyo de algún grupo de la oposición para sacarlo adelante, ya que PNV y PSEgobiernan en minoría.

Urtaran ha explicado que el plan dibuja una ciudad que crezca "hacia dentro" que parte de una densidad de población muy baja. "En estos últimos 20 años la ciudad consolidada se ha incrementado en un 40% mientras que la población a penas lo ha hecho en un 10%", ha explicado. Para lograrlo, plantea un uso del suelo más flexible, desclasifica suelos urbanos que no se han usado en años para ese fin y apuesta por un crecimiento "compacto".

Así, además de dar un importante papel a la rehabilitación de las viviendas, cifra en 25.000 las nuevas que pueden construirse en el espacio disponible, un 10 % menos que las que establece el plan actual, y que darán respuesta a un posible crecimiento de la población en 50.000 personas.

Urtaran frena el crecimiento por el Sur

El documento no permite edificar más viviendas en la zona sur de la ciudad al constatar que no hay necesidad y establece que los suelos públicos disponibles se dedicarán a equipamientos, de modo que las nuevas construcciones se lleven a otras zonas, en especial el barrio de Lakua. En este sentido, Urtaran mantiene la promesa que hizo a Elkarrekin Podemos y dice no a construir en Olárizu y en el Campo de los Palacios. El PGOU plantea que esas operaciones en el sur, se hagan viviendas en algunas parcelas de Lakua que permitirá liberar las parcelas del Sur.

Respecto a la circunvalación en el Sur, otro de los puntos claves para conseguir el apoyo de la oposición, Gorka Urtaran ha asegurado que el Plan General "no incorpora" esa alternativa, sin embargo, no renuncia a ella ya que, en un futuro, puede haber modificaciones en el PGOU que la incluya.

Asimismo, introduce dentro de las ordenanzas los pisos de la zona del Ensanche que estaban fuera y que por tanto no podían acometer determinadas obras.

Además, flexibiliza el uso de los bajos comerciales de manera que puedan ser destinados a alojamientos dotacionales que ocupen de manera temporal determinados colectivos.

También se retocan las ordenanzas de los concejos que rodean al núcleo urbano para que "sigan siendo pueblos" y se centren también en la rehabilitación. El PGOU deja asimismo preparada la normativa para poder actuar sobre los terrenos que se liberen una vez que se soterre el ferrocarril.

Las actividades económicas ocupan un lugar relevante en el plan con la intensificación de la capacidad de los suelos productivos. Se reclasifica el suelo para uso industrial para la ampliación de Mercedes, en la zona de Arriaga, para que se instale Basquevolt. Como novedad, para la ampliación de Michelin, en la zona que ahora está clasificada para servicios urbanos, en un futuro se podría utilizar como suelo industrial.

Más de un año y medio para la "aprobación definitiva"

La aprobación definitiva de este plan no se producirá hasta dentro de entre año y medio y dos años, y en todo caso cada uno de los trámites pendientes necesita del apoyo de un grupo más en el consistorio. El alcalde ha recordado que las bases de este plan salieron adelante el pasado año con el apoyo de Elkarrekin Podemos y ha insistido en que el documento respeta esas bases.

Ha hecho un llamamiento a la oposición para que los "intereses partidistas" en un periodo preelectoral no primen y apoyen este plan. "Es necesario dar carpetazo a un modelo de ciudad que en su día tuvo sentido y que hoy es contraproducente para los intereses de Vitoria-Gasteiz. Decir no o abstenerse es dejar a la ciudad en el pasado", ha pedido.