La EMT integra las líneas circulares en las nuevas C2 y C3, también cambiará los nombres de las paradas

Valencia

Novedades importantes en la EMT de València. En los próximos días se van a introducir cambios como el nombre de las paradas, la información que aparece en los paneles informativos de esas paradas y los autobuses o incluso el cambio de nombre de alguna línea.

Lo más destacado, quizás sea esto último. A partir del uno de febrero las líneas circulares 79 y 80 de la EMT pasarán a llamarse C-2 y la 89 y 90 C-3. Se continúa así con el cambio que se hizo hace casi dos años con la creación de la C-1 que sustituyó a la antigua línea 5, dando servicio a la ronda interior y centro histórico. La C-2 y C-3 formarán otros dos anillos a la ciudad. El objetivo, según el concejal de Movilidad Sostenible y presidente de la EMT, Giuseppe Grezzi, es que la red de transporte público sea más accesible e intuitiva.

Y durante un tiempo, para hacer más amable la transición, en paradas y autobuses aparecerá la doble denominación. Por cierto, con esta misma filosofía de hacer más comprensible la red, en la rotulación que aparece en el frontal de los autobuses ahora sólo se verá el lugar de destino, y no el origen y destino. También se renueva la imagen e información que aparece en los paneles informativos de las paradas, con una tipología más grande y legible, simplificación de la información de horarios y trayectos, nuevos planos o aspectos como las paradas violeta, el protocolo de denuncia de violencia sexual o los asientos de uso preferente, entre otros aspectos.

Y una cosa más importante, cambia el nombre de unas 300 paradas, una cuarta parte de todas las que hay en la red. Hasta ahora el único criterio era el nombre del cruce de calles más próximo. Ahora se tiene en cuenta si están ubicadas cerca de un lugar emblemático de la ciudad o la denominación de la parada de metro más próxima. Marta Serrano, gerente de la EMT, señala que los cambios se han trabajado en el consejo consultivo de la EMT en el que participa la Unión de Consumidores, la Federación de Vecinos, Cocemfe y la Associació Valenciana pel transport públic.

Cae el número de viajeros por el aumento de contagios

Por otro lado, el concejal Grezzi ha afirmado que están recopilando todavía los datos del cierre de año en la EMT. Grezzi adelanta que aumentará el número de usuarios respecto a 2020, pero reconoce que estas últimas semanas ha caído el volumen de viajeros por el aumento de contagios.

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El concejal asegura que durante algunos meses se alcanzaron cifras de usuarios de antes de la pandemia, pero esa tendencia se ha roto desde la aparición de la nueva variante Ómicron. Con todo, hace un balance positivo. Por ejemplo, durante estas navidades el aumento de pasajeros ha sido de más del 40 por ciento respecto al año pasado. Además, ha descartado que la puesta en marcha de la APR de Ciutat Vella vaya a afectar al futuro de las Fallas porque ha recalcado que el centro histórico es plenamente accesible y ha rechazado volver a dejar aparcar en carril bus por la noche. Y una cosa más de movilidad. Esta mañana han comenzado las obras de construcción del carril bici que conectará la calle San Vicente con la plaza de España, en el entorno de la Roqueta.

Este nuevo vial ciclista discurrirá por la banda oeste de la calle. Se trata de un eje bidireccional, de dos metros y medio de ancho y segregado del transporte motorizado. Son 375 metros, desde la calle de Marvà hasta la plaza de España. Los trabajos tienen un presupuesto de casi 230 mil euros. Se ha solicitado que el 90 por ciento se pague a través de los fondos europeos Next Generation. El plazo de ejecución es de dos meses, aunque la empresa adjudicataria cree que podrá tenerlo terminado una semana antes.