Rechazadas en el pleno de Cuenca todas las mociones sobre el tren convencional
Ni las tres presentadas por la oposición para mantener la línea, ni la del equipo de gobierno para desarrollar el plan del Ministerio, han obtenido votos suficientes
El pleno ha rechazado las cuatro mociones presentadas sobre el tren convencional / Cadena SER
Cuenca
El pleno del Ayuntamiento de Cuenca ha rechazado todas las mociones presentadas sobre el tren convencional, en un debate que ha puesto de manifiesto, por segunda vez en la jornada, la división en Cuenca nos Une, donde dos concejales han votado en contra del resto del grupo.
Las mociones de Grupo Popular, Ciudadanos y Cuenca en Marcha desechaban el plan propuesto por el Ministerio de Transportes y exigían el mantenimiento de la línea de ferrocarril. La del equipo de gobierno, por su parte, pedía dar luz verde al alcalde, Darío Dolz, para cerrar los acuerdos con los gobiernos central y regional sobre el plan “XCuenca”.
“El mayor atentado a Cuenca en 30 años”, “falacia” o “innoble” han sido algunos de los calificativos que ha dedicado la oposición a la propuesta del Ministerio, a la vez que han criticado que se le exija a la provincia un “sacrificio” para obtener a cambio los servicios de autobús y Alta Velocidad que le corresponden.
Los concejales de la oposición han alegado el “coste electoral” que supondrá para el PSOE y les han pedido que voten en “conciencia”; desde el Grupo Socialista han pedido “valentía” y han recordado que es necesario buscar cambios para que Cuenca avance.
Estas tres mociones han sido rechazadas por los once votos del equipo de gobierno, frente a los diez que sumaban la oposición y dos concejales de Cuenca nos Une, Dámaso Matarranz y Ana Isabel Payán, que han votado al margen de su grupo.
Los otros cuatro concejales de CNU, encabezados por Isidoro Gómez Cavero, se han abstenido en las tres primeras mociones pero han votado en contra en la presentada por el equipo de gobierno, después de que Gómez Cavero instase a Dolz a retirarla y convocar una “consulta ciudadana”.
Ninguna de las cuatro mociones ha prosperado, por tanto, en un tenso debate de casi cuatro horas en el que ha participado también el portavoz de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril, Francisco de los Cobos, que ha recordado que el cierre supone vulnerar los principios europeos de un ferrocarril “integrado”.
Al pleno han asistido como público algunos alcaldes de la línea, como los de Huete y Víllora, y ha sido necesario desalojar a algunos asistentes por sus interrupciones. También varias personas han protestado en la Plaza Mayor, exigiendo al Ayuntamiento que rechace la propuesta del Ministerio.
