València convoca el concurso de ideas para la reurbanización de Pérez Galdós que eliminará su túnel
Una vez se apruebe el concurso en la Junta de Gobierno de este jueves, se dispondrán de 60 días naturales para presentar las propuestas que serán analizadas de forma anónima por un jurado formado por expertos del ayuntamiento y externos
Imagen de archivo del cruce de las avenidas Pérez Galdos y Giorgeta con la calle Jesús de València / Ayuntamiento de València
Valencia
La eliminación del túnel, nuevos pasos de peatones, aceras de cuatro metros y un carril bici son las grandes novedades de la reurbanización de la avenida Pérez Galdós, cuyo concurso de ideas ha presentado este miércoles la vicealcaldesa Sandra Gómez.
Gómez ha explicado que, una vez se apruebe el concurso en la junta de gobierno de este jueves, se dispondrán de 60 días naturales para presentar las propuestas que serán analizadas de forma anónima por un jurado formado por expertos del ayuntamiento y externos. Se escogerán tres ganadores y el primer premio se encargará de ejecutar el proyecto, que cuenta con un presupuesto de 11 millones 858 mil euros. El jurado contará con un plazo de tres meses para escoger a los ganadores y éstos seis meses para redactar el proyecto de ejecución.
Sandra Gómez, vicealcaldesa: "Tendrá nuevos pasos de peatones"
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Eso sí, el proyecto escogido tendrá que cumplir con el objetivo principal del proyecto: recuperar espacio para el peatón. De hecho, el 3 de enero comenzarán las obras de reurbanización blanda en esta vía para descongestionarla desde el punto de vista del peatón. "Hay zonas de Pérez Galdós donde las personas no caben a la hora de cruzarse por las aceras", ha señalado Gómez.
Proyecto de reurbanización de la avenida Pérez Galdós / Ajuntament de València
Proyecto de reurbanización de la avenida Pérez Galdós / Ajuntament de València
Al mismo tiempo, el proyecto elegido deberá cumplir otros requisitos:
- Recuperar espacio público al mismo tiempo que se valorará la originalidad e innovación
- Mejorar el paisaje e integración del entorno y su adecuación con el peatón
- Reducir la contaminación, tanto acústica como ambiental
- Mejorar la accesibilidad para todos los peatones, independientemente de cualquier diversidad funcional del peatón
- No superar el presupuesto máximo
El proyecto embarca 97.000 metros cuadrados y más de dos kilómetros. Nueve campos de fútbol. La intervención cumplirá con las peticiones de los vecinos de la zona. Así, los vecinos no tendrán que andar largas distancias para cruzar la avenida. También tendrá sus beneficios a nivel ambiental. "Los túneles generan mayor contaminación acústica y ambiental porque se aumenta la velocidad para evitar obstáculos y semáforos", asegura la vicealcaldesa.
