Javier Esparza (Navarra Suma), sobre VW Navarra: "Faltan pasos para cantar victoria"

Pamplona

Tras varios meses alertando de que Navarra corría el riesgo de perderse el tren del vehículo eléctrico en Landaben, incluso debido a supuestas motivaciones políticas que podrían significar la preeminencia de la planta de Seat en Martorell (Barcelona), el anuncio realizado la pasada semana por la central automovilística germana ha tranquilizado los ánimos, incluso desde la oposición parlamentaria en Navarra.

Tras la reunión de Mesa y Junta de Portavoces del Parlamento, Javier Esparza justificaba que los augurios de su formación "no eran vaticinios", sino "recoger las declaraciones de los portavoces sindicales de la propia empresa que estaban preocupados. Esa preocupación nosotros también la hicimos pública".

Esparza admite que "es una buena noticia este primer paso, pero quedan todavía decisiones por tomar y muchos otros pasos que dar para, de alguna manera cantar victoria". Y Esparza explicita algunas de esas cuestiones que hace en voz alta en el Parlamento: ¿Cuándo se va a empezar a fabricar los nuevos modelos? ¿Vamos a empezar la fabricación y lanzamiento de los nuevos modelos al mismo tiempo que Martorell o no? Y ¿qué es lo que va a pasar en este periodo de transición desde el punto de vista del mantenimiento del empleo? Son algunos de los interrogantes que la oposición parlamentaria plantea ante el futuro de la principal industria de la Comunidad Foral. Y también recuerdan la petición que hizo la empresa para que el Gobierno de Pedro Sánchez resuelva aquello que tiene que ver con el PERTE (Programa estratégico de Recuperación y Transformación) del automóvil y el reparto de fondos que tiene que ver con la Unión Europea.