La ministra de Transportes reafirma la llegada de la alta velocidad a Extremadura antes del próximo verano
Con la puesta en servicio del tramo entre Plasencia y Badajoz se reduciría en torno a 50 minutos la duración del trayecto completo de Madrid a Badajoz
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez (i), y el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara (d) / Jorge Armestar (Europa Press)
Vegas Altas
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha señalado que, tal y como se comprometió el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el "primer gran hito" de la alta velocidad a Extremadura entre Plasencia y Badajoz será "una realidad" en "muy pocos meses", en concreto con la puesta en servicio "antes del próximo verano". De este modo lo ha señalado en rueda de prensa esta tarde en Mérida tras participar en la reunión del Pacto por el Ferrocarril de Extremadura.
Con esta primera etapa de la puesta en servicio de la alta velocidad ferroviaria en Extremadura, con los más de 150 kilómetros que componen el citado tramo, se ahorrarán en torno a 50 minutos en el trayecto completo de Madrid a Badajoz, pasando de 5 a 4 horas aproximadamente.
Asimismo, supondrá pasar de 3 horas a 2,15 horas para realizar el trayecto entre Plasencia y Badajoz, lo que conllevará junto a lo anterior que "el viaje en ferrocarril comienza a ser competitivo respecto al coche" en la comunidad.
Raquel Sánchez, al mismo tiempo, ha apuntado que la puesta en servicio del resto de fases de alta velocidad extremeña, como la electrificación del tramo Plasencia-Badajoz se prevé que "tarde un año más".
También, ha señalado que "la implantación de los nuevos trenes híbridos y la culminación del resto de tramos hasta Madrid irán hito a hito, pero desde haciendo que el ferrocarril extremeño sea cada vez más atractivo, mejorando incluso los tiempos de viaje, la comodidad y los servicios a los usuarios".
Al mismo tiempo, ha explicado la ministra que también continúan "avanzando" en la nueva conexión entre Talayuela y Plasencia, y también en el nuevo estudio informativo de la conexión con Madrid, que ya se encuentra en información pública.
Para llegar a este punto, algo que "no ha sido sencillo", Raquel Sánchez ha incidido en que ha sido necesario "duplicar el ritmo de ejecución", multiplicando "por más de 10 la licitación de inversión", hasta el punto de que este año se están ejecutando en Extremadura los presupuestos "más ambiciosos de la última década".
