Comienza la peatonalización de la calle Gran Vía
Las obras, que se han retrasado por la celebración del Mercado Medieval, estarán listas para Semana Santa
Visita a las obras de la Calle Gran Vía / Ayuntamiento de Cáceres
Cáceres
Las obras de la Gran Vía de Cáceres, para unir la plaza de San Juan y la plaza Mayor con una plataforma única, han comenzado ya y tendrán una duración de cuatro meses. El proyecto, que se financia con cargo a fondos Edusi de la Diputación Provincial, conllevará también la mejora y adecuación de las redes de saneamiento y abastecimiento, así como una nueva línea de árboles en uno de los laterales para crear un paseo verde que integre las dos plazas.
El presupuesto de licitación del proyecto es de 180.000 euros, que proceden del Edusi Red de Municipios Sostenibles de Cáceres, cofinanciado al 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el marco del Programa Pluriregial de España 2014-2020. El 20% restante los aporta la diputación cacereña. Se ha adjudicado a la empresa Asfaltos y Aglomerados Santano SA, y con un plazo de ejecución de 4 meses, estará terminada para finales de marzo o principios de abril de manera que no interfiera en la Semana Santa. Eso sí, lo que se tendrá que modificar es todo lo que haya hasta entonces, como el recorrido de la Cabalgata de Reyes, que como ya se ha anunciado, este año entrará en la plaza Mayor desde la calle General Ezponda.
La obra afectará también a la parada de taxis ubicada en la Gran Vía, que se ha trasladado unos metros más abajo. Mientras dure la reforma, entrarán por la calle General Ezponda y saldrán en línea recta atravesando la plaza Mayor.
PROYECTO DE OBRA
En cuanto a las características del proyecto, se ha diseñado una calle sin separación física entre la calzada y la acera, es decir, a una misma altura, aunque sí habrá una delimitación con el uso de distintos materiales. En el diseño del acerado se cumple el ancho mínimo de accesibilidad. La nueva pavimentación de la calle se constituye en una calzada central de ancho de 5,50 metros, sin separación de carriles, destinada principalmente al uso de los vehículos que puedan acceder a la plaza Mayor, tales como taxis o vehículos pesados para organización de eventos en la misma. A ambos lados de la calzada se sitúan las aceras, destinadas para uso exclusivo de peatones, que tendrán un ancho variable adaptado a la geometría de la calle, con un mínimo de 2,00 metros y un máximo de más de 7,00 metros.
Por otro lado, el estado de la red de abastecimiento no es adecuado debido al tipo de material que la constituye, fundición gris y al excesivo envejecimiento de la misma que da lugar a averías eventuales, por lo que se cambiará. En cuanto a la red de saneamiento se sustituirá por una de mayor diámetro y de un material que consigue mayor estanqueidad y mayor durabilidad.
El alcalde de la ciudad, Luis Salaya, asegura que "con esta obra también se va a trasladar una imagen de la ciudad limpia y cuidada, que es fundamental e ir consiguiendo que poco a poco vayamos teniendo toda esta zona como ya está en buena parte acorde al patrimonio que la rodea".
Por su parte, el presidente de la Diputación Provincial, Carlos Carlos, ha resaltado la colaboración entre las dos instituciones, no solamente en esta obra que corresponde al programa Edusi, sino en "una relación cordial entre instituciones entre el Ayuntamiento como capital de la provincia y la Diputación como institución que tiene esa relación con todos los municipios de la provincia". Carlos Carlos ha insistido en que el objetivo del proyecto es "integrar" la Gran Vía en el entorno por lo que la calle pasará a ser una plataforma única sin diferentes alturas para conseguir "la accesibilidad absoluta de la calle con las dos plazas".
