Piden al Ayuntamiento de Vitoria medidas urgentes para mejorar la seguridad para los peatones
La asociación de peatones Camina Gasteiz ha solicitado en la comisión de Movilidad y Espacio Público actuaciones como la prohibición de circular en bicicleta por aceras y zonas peatonales y una señalización del BEI más clara
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La asociación de peatones Camina Gasteiz pide más seguridad para los peatones / Getty
![La asociación de peatones Camina Gasteiz pide más seguridad para los peatones](https://cadenaser.com/resizer/v2/65JYPFXVEJOCFHH7TUVKXKCZEE.jpg?auth=455f22dbc4d5b3f71a9c3bad12dd6012d05eb4f6b78932f43cb6498a90af4dd2)
La asociación de peatones Camina Gasteiz ha expuesto en la Comisión de Movilidad del Ayuntamiento de Vitoria que los peatones se sienten inseguros en cuanto a la señalética y pasos para peatones del BEI y la circulación de bicicletas en aceras y zonas peatonales.
Para explicar el riesgo en la seguridad vial que la asociación identifica, Camina Gasteiz ha proyectado un vídeo con diversos testimonios, como el de una persona de 72 años que fue atropellada por un patinete en un paso de peatones o el de una mujer de 85 años que, con la cadera fracturada, fue atropellada por una bicicleta en la acera.
La asociación ha sentenciado en la Comisión de Movilidad y Espacio Público que las bicicletas deben abandonar las aceras cuanto antes, para que no se sigan ocasionando accidentes. EH Bildu y Elkarrekin coinciden con esta idea, pero matizan que esa transición debe ser garantizando la seguridad de bicicletas y patinetes en calzada.
Andrés Ruiz de Gauna, de Camina Gasteiz, ha denunciado el caso de los pasos de cebra eliminados por el BEI, en especial, la situación en las medianas en las que hay al cruzar la calle hay un tramo con paso de peatones y otro sin él: "Es muy arbitrario que medio paso de peatones esté bien hasta la mediana y que a un niño haya explicarle que, aún así, tiene que mirar a ambos lados por si viene el BEI. Ese paso de peatones es irregular", explica. Por parte del gobierno, Raimundo Ruiz de Escudero explica que los pasos de peatones del trazado del BEI son los mismos que los del tranvía, por lo que la ciudadanía ya sabe cómo interpretarlos.