Nace en Alicante el consorcio por el hidrógeno verde para la descarbonización de la movilidad
Vectalia, Aguas de Alicante, FRV e Iberdrola han firmado el acuerdo para sacara adelante el proyecto HyVus que abarca desde la generación de energía limpia hasta la transformación de las flotas de vehículos pesados
Los participantes en el acto de la firma de creación del consorcio HyVus en Alicante / Aguas de Alicante
Alicante
Vectalia, Aguas de Alicante, Iberdrola y FRV han constituido el consorcio por el hidrógeno verde para la descarbonización de la movilidad. Es un proyecto integral para impulsar el trasporte sostenible y que abarca desde la generación de energía limpia, la autoproducción y suministro hasta llegar a la transformación de las flotas.
Las cuatro empresas se unen para desarrollar un modelo de movilidad cada vez más "responsable y respetuoso con el medioambiente" aprovechando además, los fondos europeos Next Generation.
El conseller de Economía Sostenible, Rafael Climent, ha destacado que es un proyecto que apoya la Generalitat, que llega en el "momento justo"
Rafael Climent: "La estrategia valenciana del hidrógeno verde llega en el momento idóneo para recibir los fondos europeos"
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Un proyecto de 'economía circular' cuyo hidrógeno verde generado alimentará parte de la flota de autobuses de Vectalia, además de vehículos de otros operadores, contribuyendo a la reducción de emisiones asociada a la movilidad terrestre en Alicante.
Por su parte el alcalde de Alicante, Luis Barcala, presente en el acto, ha destacado que esta energía permitirá a los buses urbanos e interurbanos funcionar con autonomía unos 400 kilómetros y sin arrojar CO2 a la atmósfera.
Luis Barcala: "Estos autobuses contaran con una autonomia de 400 kiilómetros y evitarrán mas de 75 tonelads de CO2"
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El proyecto
El proyecto arranca con el despliegue de una planta fotovoltaica en Alicante, colindante con la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) “Rincón de León” gestionada por Aguas de Alicante, como infraestructura para la generación de energía verde que posibilitará la producción de electricidad renovable para ser suministrada a un electrolizador. Con un consumo máximo de la planta de producción de H2 estimado en unos 2.824 m3 anuales, la depuradora satisfará esta demanda con agua reutilizada osmotizada, lo que supone una reducción del pretratamiento necesario para la producción de hidrógeno y una importante disminución de la huella hídrica, en un contexto de escasez de recursos naturales como el actual.
La planta se conectará en directo a un electrolizador PEM de 1,25 MW, infraestructura de producción y logística de hidrógeno, que permitirá producir en torno a 345 kg/día (15 h de funcionamiento diarias). Para el suministro, junto con el electrolizador se implantará una estación de repostaje para vehículos pesados de hidrógeno a 350 bar de presión. Esta estación tendrá acceso público y recarga directa de hidrógeno, si bien contará con un muelle de carga para la gestión de la logística de su transporte en caso de necesidad.
A ello se suma la valorización del oxígeno por parte de la EDAR de Rincón de León. La generación de hidrógeno producirá 140,75 Nm3/hora de O2 como subproducto (481.824,5Nm3/año), O2 que cubrirá una parte significativa de las necesidades de aireación de Rincón de León en el proceso de depuración biológica, con un ahorro energético estimado de 150 MWh anuales. El proyecto es escalable, comenzamos con un electrolizador de 1,25MW , pero conforme la demanda aumente se podrá crecer hasta los 10MW previstos.
Todo el proceso cumplirá con el objetivo final de los promotores de HyVus, de ayudar a la transición energética y la descarbonización de la flota de autobuses de Vectalia o, en una iniciativa que se ha dimensionado de una forma escalable, de modo que admita un incremento de la demanda en el tiempo. Una ambiciosa hoja de ruta que aspira a sumar a otros usuarios de hidrógeno, ofreciendo una solución energética lo más competitiva posible gracias a economías de escala.
HyVus, un proyecto abierto
Desde sus inicios, HyVus es un proyecto integrador y abierto que busca incorporar nuevas alianzas estratégicas con organizaciones a la vanguardia de la cadena de valor del H2 verde, desde la generación y producción, hasta los usos finales. Así, gracias a la colaboración público-privada, la iniciativa cuenta con cartas de adhesión de las consellerias de Movilidad y de Innovación, del Ayuntamiento de Alicante, de la Autoridad Portuaria, de los rectores de las dos Universidades, del Instituto Tecnológico de la Energía, así como de varias empresas, como las navieras Baleària y Boluda, entre otras.
Este modelo híbrido, en el que la Administración Pública y el sector privado impulsan en conjunto la movilidad sostenible de personas y mercancías, HyVus tiene el objetivo de posicionar Alicante a la vanguardia de ciudades europeas con una solución innovadora para su transporte público, así como al territorio de Comunidad Valenciana como referente nacional en la hoja de ruta del hidrógeno verde en España. Supondrá, además, inversión y empleo sostenible, con la movilización de más de diez millones de euros, contribuyendo al desarrollo de la cadena de valor del hidrógeno.
