Fujitsu retoma en Málaga la actividad en todas las líneas de producción

Málaga

La factoria de Fujitsu en Málaga, ahora denominada Denso Ten, ha recuperado todas sus líneas de producció. 

Algunas habían estado paradas en el mes de septiembre por la falta de material para abastecer a su principal cliente, el gigante automovilístico Toyota, pero desde hace unos días se ha retamado el trabajo en todas las unidades, eso si, no estan al 100% tal como ha explicado en la SER el presidente del comité de empresa, José Lozano.

Denso Ten Málaga fabrica parte de los componentes para Toyota. Pero la falta de microchips y los efectos de la pandemia llevó a la multinacional a rebajar un 40% sus previsiones de fabricación de vehículos para septiembre.

La malagueña llegó a paraliza algunas de las líneas de producción de componentes para coches pero al tener menos empleados en agosto ha logrado distribuir la actual plantilla en el resto de elementos de producción como, por ejemplo, la línea de elaboración de cajeros automáticos.

Fujitsu terminó el ejercicio 2020-2021 con un cambio de denominación que marcará de forma decisiva su trayectoria y sus planes de crecimiento de cara al futuro. La histórica marca de Fujitsu Ten dejó paso en abril en la fachada de la factoría malagueña a la de Denso Ten España, el gigante japonés del segmento de electrónica de la automoción que en 2017 entró en el accionariado de la empresa y que, con un 55% del accionariado, es ya su principal propietaria, con Fujitsu con el otro 45%.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

El 80% de las ventas de Fujitsu (101 millones) correspondieron al ámbito de la electrónica para la industria del automóvil al ser suministrador de grandes fabricantes como Toyota, Honda u Opel. La última facturación superó los 126 millones de euros, con sólo una caída de 8% en relación al anterior ejercicio, y con un beneficio de seis millones.