Silvia Casorrán: "La clave para aumentar el uso de la bicicleta está en la limitación de la velocidad"

Gijón

Valencia, Sevilla y Barcelona pondrán en común en la Semana Europea de Movilidad sus estrategias en la promoción del uso de la bicicleta. Silvia Casorrán Martos, consejera de Movilidad y Accesibilidad del distrito barcelonés de Sant Martí, ha detallado en SER Gijón algunas de las claves en este sentido. Cumplir el límite de velocidad es la más importante ya que "si no el ciclista no se sentirá seguro y escogerá otras vías, como las compartidas con peatones, para desplazarse". 

Otra de las claves que ha remarcado Casorrán para aumentar la seguridad del ciclista y el uso de la bicicleta está en la "necesidad de contar con una vía segregada para ciclistas cuando el límite sea 50km/h y que el esto de vías sean de tráfico calmado".

Barcelona es actualmente una de las ciudades más veteranas con 20 años de experiencia en el uso de la bicicleta aunque "estamos en proceso. Por ejemplo, aún no está conectada toda la red metropolitana, así que nos queda un largo trecho que recorrer" y aunque las 150.000 bicicletas diarias que recorrer sus vías han aumentado a más de 200.000 desde la pandemia, los usuarios siguen siendo mayoritariamente ciudadanos "de entre 20 y 50 años, más varones que mujeres y aun pocas familias, aunque cada vez se ven más".

Las falta de educación vial, apunta la consejera de Movilidad y Accesibilidad del distrito barcelonés de Sant Martí, es otro de los factores que pueden frenar el uso de la bicicleta "es la asignatura pendiente. El espacio vial es donde todos convivimos y tenemos que aprender a respectarnos y saber quién tiene prioridad para proteger siempre a los más vulnerables".

Los países bajos, inspiración para Barcelona en sus estrategias "llevan ya 50 años formando a su ciudadanos en educación vial". Esto estaba hace tiempo sobre la mesa de la DGT pero todavía no se ha hecho una realidad política.

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