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Junta Castilla y León

La Junta adjudica por más de 47.000 euros las obras para retirar una roca en la P-430

Las intervenciones persiguen mejorar la seguridad vial del tramo comprendido entre los puntos kilométricos 13+240 y 14+20

La Junta adjudica por más de 47.000 euros las obras para retirar una roca que mejore la visibilidad en la P-430 / Getty Images

La Junta adjudica por más de 47.000 euros las obras para retirar una roca que mejore la visibilidad en la P-430

Palencia

La Junta de Castilla y León, a través del Servicio Territorial de Fomento y Medio Ambiente en Palencia, ha adjudicado las obras de despeje y retirada en talud de desmonte de una roca en la carreta P-430, entre los puntos kilométricos 13+240 y 14+200 de la margen derecha, para mejorar la visibilidad en las curvas a Amaya Obras y Excavaciones, S.L. por 47.752,65 euros y un plazo de ejecución de cinco meses.

La calzada de la carretera P-430 presenta una anchura media de cerca de cinco metros con cunetas, si bien, en el tramo del punto kilométrico 13+000 al 14+380, que coincide con la entrada al municipio palentino de Valdespina, la calzada tiene una anchura útil de cinco metros y una cuneta en tierra, relativamente profunda de 1,20 metros. Debido a estas características, al llegar a la zona de curvas cerradas, los vehículos tienden a circular por el centro de la calzada y se encuentran inesperadamente con otros vehículos de frente, sin posibilidad de maniobra de escapatoria, produciéndose situaciones peligrosas para la seguridad vial. Además en el tramo de actuación, las alturas de los taludes de desmonte en roca van desde aproximadamente desde los tres metros y hasta los siete y el terreno es una formación caliza con taludes muy verticales.

Por ello y con el objetivo de mejorar la seguridad vial, aumentado la distancia de visibilidad, se va a realizar un retranqueo de los taludes de desmonte en las zonas interiores de las curvas, de manera que los vehículos se pueden divisar antes de la entrada a la curva.

El presupuesto de adjudicación incluye el desmonte de la roca con martillo hidraúlico acoplado a una retroexcavadora, el posterior traslado al vertedero, así como el reperfilado del talud excavado con la reconstrucción en tierras de la cuneta a pie de desmonte y los trabajos de señalización y balizamiento de la carretera P-430.

 
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