L'Avlo ja connecta Girona i Figueres amb Madrid
L'Ave low cost de Renfe ha començat a operar amb un servei que et deixa a Madrid a les 9.30 del matí

El primer tren Avlo que ha sortit des de Figueres a les 5.30 / Cedida per Renfe

Figueres
El tren ha sortit des de Figueres a 2/4 de 6 del matí, i s'atura a Barcelona, Saragossa, i arriba a Madrid cap a les 10. La nova oferta vol atreure nou públic jove a l'alta velocitat.
El director de nous productes d'alta velocitat de Renfe, Félix Martín, ja ha anunciat que no es limitaran només a aquest trajecte.
Fèlix Martin, director de nous serveis d'alta velocitat
07:02
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
D'aquesta manera, Renfe es vol diferenciar de la seva competècia francesa, Ouigo, que per anar a Madrid surt directament des de Barcelona.
Amb l'Avlo, Renfe vol treure en circulació trens més grans. En el de demà, comptarà amb 440 places i en el futur preveuen ampliar-los fins a 680 places.

David Parreño Mont
Cubre información local en Ràdio Girona desde 2018. Graduado en Humanidades y Periodismo por la Universitat...