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Los transportistas de Mallorca reclaman más surtidores de gas natural

En este momento en la Isla solo hay un único punto de recarga de gas natural comprimido

Gas Natural Comprimido / iStock

Gas Natural Comprimido

Palma

Los empresarios del sector del transporte de mercancías y vehículos industriales exigen al Govern más puntos de recarga de gas natural. En este momento en Mallorca solo hay un único surtidor de gas natural comprimido y la previsión es instalar dos más durante este año. Una cifra insuficiente para poder desarrollar este tipo de combustible que ofrece un ahorro en el coste por kilómetro de hasta un 30 por ciento menos que un motor diésel y un 50 por ciento menos que uno de gasolina.

Ahora mismo el único surtidor se encuentra en Palma, en el polígono de Son Malferit, y la previsión es poner en marcha dos más a finales de este año en el polígono de Son Bugadelles, en Calvià, y otro en Son Castelló, en Palma. Hay que tener en cuenta en Mallorca es la única isla de todo el archipiélago que existen este tipo de surtidores de gas natural comprimido.

El gerente de la Federación Empresarial Balear de Transportes, Salvador Servera, reclama tener las mismas condiciones que el resto de las comunidades autónomas para que los empresarios puedan comenzar a implantar nuevas flotas de vehículos más eficientes, o que los transportistas que vengan a Mallorca en barco puedan tener más opciones para repostar gas.

Hay que tener en cuenta que el gas natural comprimido es prácticamente es su totalidad metano, como el que se utiliza en muchos hogares. Este tipo de combustible es diferente al GLP, que emplean muchos coches sobre todo aquellos que realizan largos trayectos como taxis, y que aquí en las Islas ya existe una veintena de surtidores.

Servera asegura que también está la posibilidad de que algunas empresas como EMAYA o la EMT, que ya cuentan con surtidores de gas natural comprimido, puedan ofrecer el servicio a otros profesionales. Pero, de momento lamentan que no hay avances en este sentido y aseguran que es una traba más para que los empresarios se decanten por cambiar su flota por vehículos más sostenibles. 

 
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