Pedro López (Obras Públicas): "Intentamos ralentizar el expediente europeo de infracción" por Belate

Pamplona

El director general de Obras Públicas del Gobierno de Navarra, Pedro López, explica los trabajos de sondeos geológicos que esta semana se han llevado a cabo en el interior del túnel de Belate, en la N-121-A, para elaborar el proyecto de desdoblamiento de esa infraestructura. Los trabajos permitirán establecer las soluciones técnicas y refuerzos necesarios para duplicar este túnel. “Hemos realizado unos sondeos geológicos y geotécnicos para ver qué origen tienen esos estratos que cuentan con más de 250 millones de años de antigüedad. Pretenden localizar dos tipos de rocas, las pizarras negras y las pelitas rojas, “los materiales blandos que son más plásticos” debido a la presión de los materiales situados por encima del túnel y que pueden provocar elevaciones del suelo de las galerías”. De esta forma se determinará en qué tramos será necesario construir una contrabóveda reforzada para evitar movimientos de tierra”.

El director de Obras Públicas admite que “es difícil determinar con exactitud” cuándo comenzarán las obras de desdoblamiento de los túneles de Belate y Almándoz. “Hay unas tramitaciones administrativas y de medio ambiente que son difíciles de controlar, pero sí tenemos claro que la duración de las obras en Belate será algo más de dos años y el de Almandoz, año y medio”. Y admite que las exigencias de seguridad desde la UE apremian: “Cada cierto tiempo tenemos que enviar informes para intentar ralentizar ese expediente de infracción que ya está en marcha”.