Impulsar el AVE para frenar la despoblación

Reivindicar que se adecúen los horarios para que haya trenes que permitan llegar a Madrid y Valencia antes de las ocho de la mañana y la implantación de más servicios AVANT, son los dos objetivos que han propiciado la creación de una Asociación de Usuarios AVE Cuenca.

El presidente de este colectivo, Javier Barajas, asegura que la idea de unirse surgió antes de Navidad "por la pérdida progresiva de los buenos horarios a raíz de la pandemia y que después no se han recuperado". Además se quejan de que Cuenca es la única ciudad, junto a Salamanca, donde no se permite sacar billetes de trenes AVANT sueltos, limitándose su venta a los abonos.

Barajas ha recordado que la línea entre Madrid y Cuenca es servicio público, el Gobierno se compromete a financiar el déficit de explotación, y según sus cálculos el número de viajeros –con mejores horarios y precios de trenes AVANT- se triplicaría. Insiste en que "es lo que hay que hacer para fijar población en Cuenca". Añade que hay mucha gente a la que le gustaría vivir en Cuenca aunque trabaje en Madrid y no puede hacerlo porque los primeros trenes llegan muy tarde a la capital española.

La Asociación se ha reunido con el alcalde de Cuenca, Darío Dolz, que se ha comprometido a solicitar a RENFE mejoras en el servicio. Los usuarios del tren también han pedido al consistorio mejoras en la conexión de la ciudad con la Estación ‘Fernando Zóbel’ en transporte urbano, de manera que los horarios del autobús se ajusten a los de los trenes lo máximo posible y se permita usar el bonobús en toda la Línea 1. Dolz ha señalado que estas demandas, así como las de otros colectivos ciudadanos, se tendrán en cuenta en la futura remodelación del Servicio Público de Transporte Urbano.