Recuperen el projecte del tren resseguint les Gavarres
Calculen que costaria entre 600 i 800 milions d'euros i que beneficiaria a més de 15 MIL persones cada dia

Un disseny de l'anella / Google Maps

Flaçà
S’inspiren en la línia del Tren Petit, que fa un segle connectava el Baix Empordà amb Girona, i proposen un anella que doni la volta a les Gavarres des de Flaçà, passant per la Bisbal, Palafrugell, Palamós, Sant Feliu, Platja d’Aro i Llagostera, fins connectar amb Riudellots, des d’on se seguiria per la via actual fins a Girona.
Darrere aquest projecte hi ha l’enginyer industrial Pau Noy, fundador de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic.
Pau Noy, fundador de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic
08:00
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Els promotors estan ara buscant el suport d’ajuntaments, de la Diputació i de la universitat de Girona. Creuen que podria beneficiar 15.000 persones cada dia, i que seria una via per evitar les cues de l’estiu per accedir a la Costa Brava.