El día 16 se desactiva el semáforo de la carretera A-8076 entre Gines y Espartinas
Se van a tomar una serie de medidas como habilitar una entrada alternativa al centro de mayores y parte del polígono, diseñar una solución para la rampa del viario polígono y estudiar una ampliación de la capacidad del tramo de la carretera A-8076 comprendido entre el semáforo y la glorieta Almanzor
Carretera A-8076 a su paso por Gines (Sevilla) / SUBDELEGACIÓN DEL GOBIERNO EN SEVILLA
Sevilla
Tras informar la Consejería de Fomento en la Comisión de Tráfico y Seguridad de la Circulación de Sevilla del inicio de los trámites destinados a apagar el semáforo que regula el cruce de la carretera A-8076 a la altura de la urbanización aljarafeña de Roalcao, un semáforo cuya retirada ha reclamado insistentemente durante años el Ayuntamiento de Espartinas y a la que se opone el Consistorio de Gines, la Administración andaluza ha fijado para las 6 horas del día 16 de diciembre la "desactivación" del citado grupo semafórico, según han informado a Europa Press fuentes de la misma.
La desactivación del grupo semafórico, según tales fuentes, estará precedida de "actuaciones de señalización horizontal, señalización vertical y colocación de barreras" en dicha intersección y será acometida después de la citada sesión de la Comisión de Tráfico, una reciente videoconferencia con la Asociación de Empresarios de Gines para tratar el asunto y una visita técnica al cruce por parte de responsables de la Consejería, de la Jefatura Provincial de Tráfico y del Ayuntamiento de Gines, gobernado por el socialista Romualdo Garrido.
Al respecto, la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha propuesto al Ayuntamiento de Gines y a la asociación de empresarios de dicho municipio una serie de medidas paralelas, como son la habilitación de una entrada alternativa al centro de mayores y parte del polígono, a través de la zona de espera central localizada a unos 200 metros del cruce, lo que supone invertir el sentido de circulación de la calle H del polígono; diseñar una solución para la rampa del viario polígono y así facilitar una nueva entrada y estudiar una ampliación de la capacidad del tramo de la carretera A-8076 comprendido entre el semáforo y la glorieta Almanzor, es decir el tramo del Colegio Europa.
LA CONTROVERSIA DEL SEMÁFORO
El debate relativo a este grupo semafórico, cuya desactivación ha reivindicado largamente el Ayuntamiento de Espartinas, se remonta a años atrás.
En abril de 2015, recordémoslo, el Ayuntamiento de Espartinas, gobernado en aquel momento por el entonces alcalde popular Domingo Salado, actualmente escindido del PP y líder del Grupo Independiente de Espartinas (GIES), movilizó un dispositivo integrado principalmente por una retroexcavadora, para retirar el semáforo, si bien la Guardia Civil impidió tal extremo identificando al conductor de la máquina y al propio Domingo Salado.
La actual alcaldesa de Espartinas, Cristina Los Arcos (PSOE), se reunía ya en este mandato con la responsable de la Consejería de Fomento en la provincia, Susana Cayuelas (PP), abordando entre otros aspectos la necesidad de "reorganizar la señalética vertical actual, incluidos los semáforos, haciéndola más acorde con el tráfico de la zona", toda vez que después el Grupo popular del Ayuntamiento espartinero anunciaba una moción al pleno en demanda de solicitar a la Junta la retirada de dicho semáforo, algo finalmente aprobado por unanimidad por el pleno de Espartinas en septiembre de 2019.
Poco después, en febrero de este año, el Ayuntamiento de Villanueva del Ariscal, gobernado por el popular Martín Torres, aprobaba un acuerdo plenario en ese mismo sentido, dada la incidencia del asunto en la población del municipio que se desplaza a Sevilla.
LAS RETENCIONES
En ese contexto, la Delegación Territorial de la Consejería de Fomento esgrime la necesidad de desactivar este grupo semafórico para "aliviar el tráfico de salida" de los municipios de Espartinas y Villanueva del Ariscal hacia la autovía A-49, que conduce hacia Sevilla capital, exponiendo que "las pruebas muestran que el funcionamiento del cruce con la regulación semafórica origina retenciones de hasta 2,2 kilómetros, mientras en los días en los que se probó el tráfico con el semáforo inoperativo los atascos eran inferiores al kilómetro".
El alcalde de Gines, Romualdo Garrido, cuyo Ayuntamiento ha formulado alegaciones en el proceso de consultas promovido por la Consejería para este procedimiento, ha rechazado siempre esta medida, asegurando que un estudio más reciente, concretamente de 2016, "aconseja mantener la regulación semafórica" de la carretera A-8076 y además "la Policía Local" de este municipio apuesta también por ello, según sus palabras.
