¿En qué situación se encuentran las auxiliares de Renault?

Valladolid

Medio centenar de empresas en toda la comunidad dan servicio y material a Renault. Son las conocidas como auxiliares y que viven pendientes de los derroteros de la marca del rombo... así que estas últimas semanas han sido especialmente duras. 30.000 personas que no trabajan en la empresa francesa... pero que dependen de ella.

Y es precisamente esa dependencia exclusiva la que se intenta paliar de alguna manera. El secretario autonómico de industria de CCOO, Gonzalo Díez, explica que lo mejor es que estas empresas diversifiquen en la medida de lo posible.

Una vez superado el bache y confirmado que los recortes de Renault a nivel internacional no afectarán a las plantas de Castilla y León, Díez considera que no debería haber problemas en estas auxiliares, cuya relación sí puede llegar a influir en las condiciones laborales de sus trabajadores.

Sesé, un ejemplo

Una de esas cincuenta auxiliares de Renault es Sesé, que a la incertidumbre se la empresa automovilística se añade también sus propios problemas. Por ejemplo, desde hoy, la empresa logística que operaba bajo el paraguas de Acciona, lo hace bajo el nombre de Sesé. Mantiene unos 160 contratos a los 1ue hay que añadir medio centenarl más de empleados de caráacter temporal.

Llevan dos meses de inestabilidad por esos rumores de Renault... dos meses en los que han tenido que hacer frente a un ERTE sin negociar, tal y como ha exlicado a la SER Alberto Bahillo, representante de UGT y presidente del comité de empresa.

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Aseguran que no aspiran a tener las mismas condiciones laborales que tienen los trabajadores de Renault, pero lo cierto es que se sienten en un limbo.