El PSOE considera un "fraude" que se derogue el plan de transporte de Ibiza de la pasada legislatura

Ibiza

Carpetazo al anterior plan de transporte por carretera de Ibiza aprobado en la legislatura pasado y aprobación inicial del nuevo plan. El cambio principal es que no unifica en un solo lote el transporte regular y el escolar. El pleno del Consell Insular ha dado luz verde a las dos medidas en medio de las críticas de la oposición que considera "un fraude" a los cinco millones de usuarios anuales que se eche para atrás un documento aprobado en junio de 2018. Apuntan que estaban a punto de licitación de las nuevas concesiones y con esta medida se perderán dos años.

El portavoz socialista, Vicent Torres, asegura que se hace un "fraude a la ciudadanía, no solo por el dinero que tiran a la papelera sino porque hay cinco millones de usuarios que merecen el mejor transporte".

Pero además arremete contra el nuevo plan. Asegura que desde el gobierno se ha hecho "un plagio, un copia y pega del plan anterior, no han cambiado ni una coma, emplean el mismo diagnóstico, la misma cartografía y lo único que eliminan son los párrafos del transporte escolar".

Torres afirma que "no se han preocupado de actualizar los datos y esto sería cómico si no fuera porque estamos hablando de una administración pública". Ha ironizado con la estación de autobuses Vila "ahora les gusta el Cetis, después de la oposición frontal de la pasada legislatura". Lamenta que se antepongan los intereses de partido a los de los ciudadanos.

 El conseller de Transporte, Javier Torres, ha rechazado las críticas. Dice que ahora se ha llegado a un acuerdo con todos los ayuntamientos, sobre todo con el de Ibiza ya que además este consistorio tendrá "voz y voto" en el lote que ha denominado del transporte urbano y metropolitano. Defiende la separación del transporte escolar y habla de mejoras en algunas líneas. Una de ellas nocturna que dará servicio a los jóvenes de las localidades, de Sant Jordi, Jesús y Puig den Valls. También otra línea troncal entre Santa Eulària y Sant Antoni "que dará servicio a la localidad de Santa Gertrudis", así como una mejora del transporte en la zona norte de la isla.

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Torres dice que habrá servicio a la demanda que el consenso con las corporaciones locales servirá para que se presenten menos alegaciones y toda la tramitación sea más rápida. Espera que en dos o tres meses se pueda hacer la aprobación definitiva. Quedará después la aprobación del plan de líneas antes  de sacar el pliego para la licitación del servicio "donde siempre existe el riesgo de que haya recursos que puedan parar el procedimiento".

Ha señalado otros cambios en el plan como la instalación de 120 paneles informativos digitales para que los usuarios sepan la hora en la que llegará un autobús.