Aciturri inicia un ERTE en su división de aeroestructuras
Su volumen de trabajo ha caído un 45%
Burgos
Aciturri Assembly, S.L.U., y Aciturri Aerostructures, S.L.U., sociedades filiales de Aciturri Aeronáutica, han solicitado formalmente a los representantes legales de los trabajadores la constitución de las comisiones negociadoras de Expediente Temporal de Regulación de Empleo (ERTE) por causas productivas relacionadas con el Covid-19 al caer la carga de trabajo un 45%.
La empresa aeronáutica Aciturri, de origen familiar y con sede central en Miranda de Ebro (Burgos), se divide en Aciturri Aerostructures, con cuatro centros de trabajo localizados en Berantevilla (Álava), Miranda de Ebro (Burgos), Boecillo (Valladolid) y Tres Cantos (Madrid); y Aciturri Assembly, con un único centro en Alcalá de Guadaira (Sevilla).
Según ha informado la empresa en nota de prensa, la crisis sanitaria ha supuesto un importante descenso del tráfico aéreo y las previsiones de IATA (International Air Transport Association) apuntan a que el tráfico anual de pasajeros en 2020 descenderá un 48% con respecto al ejercicio anterior.
Ante esta situación inesperada las compañías aéreas han reaccionado cancelando o aplazando pedidos a los grandes fabricantes de aviones y motores aeronáuticos, lo que ha repercutido en la empresa de origen burgalés.
En este escenario los principales clientes de Aciturri, tanto en el negocio de motor como de aeroestructura, han trasladado a la compañía nuevos planes de producción que reflejan la gravedad del impacto de esta crisis en la actividad productiva y a corto plazo suponen un descenso de carga de trabajo del 45%.
Durante los próximos días la dirección de la compañía planteará a las comisiones negociadoras una propuesta concreta de Expediente con el objetivo de alcanzar un acuerdo “razonable y satisfactorio” para ambas partes, con el propósito de hacer sostenible en el tiempo la actividad de Aciturri Assembly y Aciturri Aerostructures y preservar el mayor número posible de empleos.
Fundada en 1977, Aciturri es una empresa familiar que ha conseguido convertirse en uno de los principales referentes a nivel mundial en el desarrollo y fabricación de componentes aeronáuticos.
Con una facturación en 2018 de 303 millones de euros, la compañía cuenta con dos líneas de negocio: Aciturri Aerostructures, dedicada al diseño, fabricación y montaje de aerostructuras, como conjuntos de ala, fuselaje y empenaje; y Aciturri Aeroengines, dedicada a la fabricación de componentes de motor: estructuras primarias, carcasas, anillos y mecanizados de alta precisión.
Entre sus clientes, se encuentran los principales fabricantes del sector: Airbus, Airbus Defence and Space, Boeing, Embraer, Safran Landing Systems, Safran Aircraft Engines, ITP Aero, y Rolls Royce.
La firma cuenta actualmente con más de 3000 empleados y centros de trabajo en España (Andalucía, Castilla y León, Madrid, País Vasco y Asturias), Portugal y Brasil.