Crítiques dels usuaris per la posada en marxa del Corredor

Tarragona

Adif preveu que la via de la costa, la històrica inaugurada al segle XIX i que deixarà de funcionar el pròxim dilluns, quedi totalment desmantellada el 2022. Ara bé, encara no ha tret a licitació els treballs, que començarien per la catenària i elements de coure per evitar robatoris

Aquesta és l’espai per on la Generalitat vol fer-hi circular un tren tramvia, l’anomenat TrenTram, però tot just aquest estiu treia a concurs els estudis inicials. L’alcalde de Mont-roig del Camp, el socialista Fran Morancho, recorda que tant el municipi com l’Hospitalet de l’Infant volen transformar la plataforma en una via verda.

Veus en contra

Morancho s’ha sumat també a les crítiques pel panorama que quedarà; I és que les entitats en defensa del transport públic denuncien el greuge pels usuaris que suposarà la posada en marxa del Corredor.

Daniel Pi, portaveu de l’Associació per la Promoció del Transport Públic, fa una llista llarga: Salou i Cambrils es queden sense estació urbana pel desmantellament de la línea de la costa i l’Euromed deixarà de parar a Tarragona ciutat i es desviarà per l’estació de l’AVE de Perafort, poc comunicada i sense quasi aparcament. El nombre total de serveis és similar però amb horaris molt dilatats i amb forats del dia sense convois.

Únete al canal de WhatsApp de la SER

La nova línea, la R17, tindrà un sol tren directe de Port Aventura cap a Barcelona, una novetat que no està anunciada a l’estació.

Aturada parcial de la R16

Aquest cap de setmana, com a conseqüència de la posada en marxa de la variant, demà a les set de la tarda s'interromprà la circulació de trens a l'alçada de Vandellòs.

Per tant, durant tres dies els usuaris de la R16 faran el recorregut entre l’Ametlla i l’Hospitalet de l’Infant en autobús.