Renault, sin grandes novedades para Palencia en 2019

Palencia

Renault comienza el año 2019 sin grandes previsiones para su factoría de Villamuriel de Cerrato, el Plan Industrial tan sólo contempla para este año como novedad un lavado de cara para el Kadjar, modelo que se fabrica en Palencia. Lo que sí esperan los sindicatos es el anuncio, de forma oficial, de la puesta en marcha de nuevo del turno de noche eliminado el pasado mes de julio.

Fue el pasado 23 de julio cuando Renault suprimió definitivamente el turno de noche en Palencia dejando en la calle a 800 trabajadores, una decisión que la compañía justificó en el descenso de la carga de trabajo, sin embargo el sindicato CGT denunció esta cuestión desde el principio ya que, desde esa fecha, todos los sábados se ha trabajado con cargo a la bolsa de horas, situación que les ha llevado a denunciar a la empresa ante la inspección de trabajo al considerar que hacen esquirolaje y a convocar huelga tantos sábados como se trabaje.

Una situación que les lleva a afirmar que el turno de noche es necesario ya que, es imposible sacar la producción adelante con los turnos actuales. Se muestran confiados en que la dirección de la marca anuncie la puesta en marcha de este turno de noche, bien al completo o bien en forma de mini turno, que alivie la carga de trabajo que llevan soportando los operarios desde julio y que, permita la contratación de más personal. Mientras ese anuncio llega la factoría palentina afronta este 2019 sin grandes cambios, con la fabricación del Megane y del nuevo Kadjar y a la espera de la llegada de los modelos híbridos en 2020.