La N-432 en Alcalá la Real, la carretera más peligrosa de la provincia

Jaén

El Real Automóvil Club de España (RACE) ha publicado el informe anual EuroRAP en el que se repara el nivel de riesgo que presentan las diferentes vías que conforman la Red de Carreteras del Estado. En el caso de Jaén, destaca que los tramos peligrosos se reducen pasando de dos a uno respecto a la edición de 2017. En este caso, desaparecen 14 kilómetros de la N-322 (207,9 a 222) esto es, entre las localidades de Beas de Segura y Puente de Génave.

El tramo que vuelve a repetir, exactamente igual que el año pasado, es la N-432 a la altura de Alcalá la Real, entre el final de la variante alcalaína y la provincia de Granada. Son 11,5 kilómetros, entre el 388,3 y el 399,8, eso sí el índice de riesgo se ha reducido en casi 20 puntos a lo largo de los tres últimos años.

A la hora de llevar a cabo esta clasificación, el RACE tiene en cuenta diferentes baremos como los accidentes de tráfico mortales y graves ocurridos en los últimos tres años por cada mil millones de vehículos por kilómetro. En el caso de esta vía situada al sur de la provincia, ha habido tres siniestros con un fallecido y tres heridos graves. Esto ha provocado que el Índice de Riesgo haya pasado del 72,3 de 2015, bajando al 56,8 de 2016 para terminar en el 55,9 del año pasado. Eso sí, siempre enmarcado en la categoría de riesgo 'medio-alto' con color rojo.

Otro punto que se tiene en cuenta es el de la Intensidad Media Diaria de vehículos que en el caso de la N-432, en manos del Estado, se sitúa en los 4.262 automóviles y camiones al día. Esta carretera empieza en Granada y termina en la provincia de Badajoz. En nuestra tierra pasa por Mures, Alcalá y Alcaudete y cuenta también con otros puntos negros que se sitúan en la provincia pacense.

Conversión en autovía

Las peticiones para convertir esta carretera en autovía han sido numerosas a lo largo de los últimos años. De hecho, el pasado 19 de septiembre, la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados aprobaba una moción, a iniciativa del PSOE, para tratar de poner plazos y dotar de presupuesto el desdoblamiento de la N-432 incluyéndola en el Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda del gobierno central que impulsó el PP.

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Sin embargo, por el momento, no se han concretado más detalles respecto a esta petición que fue respaldada por los propios socialistas, PP, Unidos Podemos y Ciudadanos. De hecho, es una petición que se espera en las cuatro provincias que atraviesa esta carretera.