Se registran 21 accidentes de media al día
Según recoge el "Anuario Estadístico de la Dirección de Tráfico" de 2017, Gipuzkoa es el territorio que registra una mayor accidentalidad y la velocidad es uno de los principales factores en 7 de cada 10 accidentes. El año pasado fallecieron en su carreteras 20 de las 34 víctimas mortales registradas en vías vascas
irekia
Bilbao
Las carreteras gipuzkoanas registraron el año pasado el 41% de los accidentes (3.189 accidentes). En Bizkaia se dieron un 39,9% (3.089 accidentes) y en Álava un 19% (1.484). Más de 15.000 personas resultaron heridas de diversa consideración y diariamente se superaron los 20 accidentes de media (casi 9 en Gipuzkoa, 8 en Bizkaia y 4 en Álava). De los 34 muertos registrados en carreteras vascas el año pasado, 20 se contabilizaron en Gipuzkoa. Entre los fallecidos e implicados en estos siniestros, la mayoría son hombres. En Gipuzkoa y Bizkaia tienen una media de edad de entre 45 y 64 años. En Álava la edad media desciende y se sitúa entre los 25 y los 44.
A-8 y AP-8
El mayor número de personas accidentadas se registra en estas dos vías, además de en la A-1 (506 personas). En el caso de Bizkaia, el año pasado la A-8 acumuló un total de 800 personas accidentadas. No hubo muertos. En el caso de Gipuzkoa, fueron 786 y 4 muertos en un total de 429 accidentes registrados en la AP-8. Se contabilizaron, según el "Anuario Estadístico de la Dirección de Tráfico", heridos leves en prácticamente todos los puntos kilométricos, aunque los que registran una siniestralidad más grave (con fallecidos) son el kilómetro 27, el kilómetro 35 y el kilómetro 56.
El 74% de los vehículos accidentados son ligeros y un 13% camiones. Los meses de octubre y noviembre fueron los peores. En Álava, el día con más accidentalidad de media son los domingos. En Bizkaia y en Gipuzkoa, los lunes. Seis de cada diez accidentes se registraron de día y con la superficie seca y limpia (58,5%).
Velocidad
Según la directora de Tráfico, Sonia Díez de Corcuera, la velocidad es, junto a las distracciones al volante (teléfono móvil) y el consumo de alcohol y drogas, uno de los principales factores en el 70% de los accidentes. Díez de Corcuera nos reconoce que "muchos Ayuntamientos y las Diputaciones solicitan radares como solución, pero el trabajo de la Dirección de Tráfico no sólo es punitivo, es necesario combinarlo con la formación vial". Actualmente hay 79 radares fijos en Euskadi y 10 móviles (cuatro de ellos láser). La directora de Tráfico mantiene que no hay un cronograma anual para incrementarlos de forma establecida, sino que se decide en las reuniones que mantienen en comisión "en función de diversos factores".
Entre los colectivos "más vulnerables" a los que se dirigen en la formación vial ya establecida están los ciclistas y los motoristas (13 fallecidos hasta el 1 de diciembre de 2018). Además, han puesto en marcha "cursos formativos para pre-conductores (en las tres capitales) y para mayores de 65 años, para evitar atropellos".
