El comité del astillero de Puerto Real no firmará el Plan Estratégico si no hay nuevos contratos
Los trabajadores se reúnen con la presidenta de la Diputación para expresarle su preocupación por el futuro de la factoría puertorrealeña
Astilleros de Navantia Puerto Real vistos desde el mar / Ayuntamiento de Cádiz
Cádiz
El comité de empresa del astillero de Puerto Real no firmará el Plan Estratégico de Navantia si la compañía no logra contratos de construcción para garantizar actividad en la factoría puertorrealeña tras la construcción del tercer y cuarto petrolero Suezmax.
Así lo ha reconocido el presidente del comité de empresa del astillero de Puerto Real, Antonio Noria, en declaraciones a Radio Cádiz. “Si no tenemos contratos, no firmamos, eso que quede claro”, ha afirmado.
Noria ha mantenido hoy una reunión con la presidenta de la Diputación de Cádiz y secretaria provincial del PSOE, Irene García, en la que ambos han analizado la situación actual de la factoría y en la que García ha transmitido a los trabajadores el respaldo de la institución a sus demandas sobre el encargo de un quinto petrolero.
En esta cita, el comité ha trasladado a la Diputación de Cádiz la preocupación de los trabajadores por la caducidad de la carga de trabajo en mayo de 2019 y la importancia para la estrategia global de la compañía de explotar el potencial de la carga civil del astillero.
La construcción del cuarto petrolero de la serie Suezmax para el Grupo Ibaizábal está previsto que finalice en la primavera del próximo año y los trabajadores del astillero, según ha explicado el comité, están preocupados por la caducidad de este proyecto y piden la ampliación a la construcción de un quinto barco de la serie para mantener la carga de trabajo en el astillero y los puestos de trabajo que la construcción de los buques genera.
Noria ha recordado que la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, se comprometió el pasado julio a defender ante la SEPI la firma del contrato de construcción de un quinto petrolero de la clase Suezmax para Navantia Puerto Real, si bien sostiene que desde entonces no se han producido avances en este sentido.
