El Ayuntamiento puede perder 675.000 euros de la Generalitat si peatonaliza la Explanada con el tráfico soterrado
La Conselleria advierte de que solo apoyará el proyecto incial en el que se eliminaba el paso de vehículos por esta zona
La Explanada se ampliará cuando se elimine el tráfico / Getty Images
Alicante
La Generalitat advierte al Ayuntamiento. Solo apoyará la peatonalización de la Explanada si se elimina el tráfico y no se soterra, algo que pedía la pasada semana el alcalde Luis Barcala.
El director general de Obras Públicas alerta de que se podrían perder los más de 670.000 euros presupuestados para este proyecto porque la Conselleria solo contempla la peatonalización en superficie.
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En declaraciones a Radio Alicante, Carlos Domingo asegura que las distintas circunvalaciones con las que cuenta la ciudad pueden asumir perfectamente los cerca de 60.000 automóviles que transcurren cada jornada por la Explanada.
Además, señala que el propio Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Alicante apuesta por evitar el paso de vehículos por esta zona del litoral. Por ello, advierte de que solo apoyarán el proyecto inicial de peatonalización sin tráfico soterrado.
Carlos Domingo: "La Generalitat no tiene interés en apoyar la peatonalización de la Explanada si es con tráfioco soterrado"
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Por cierto, Carlos Domingo ha anunciado también que la finalización de la Vía Parque será una realidad antes de acabar el año. Se trata de una infraestructura muy importante porque, añade, conectará Alicante de norte a sur y, precisamente, permitirá liberar de tráfico la Explanada para poder peatonalizarla.
En diciembre se abrirá al tráfico el tramo del polígono industrial Llano del Espartal, junto a la depuradora Rincón de León, con lo que se conectaría este vial con la Vía Parque Alicante - Elche. Y también se finalizará el tramo del PAU 1 a falta solo de los 200 metros que debe discurrir por los terrenos liberados tras el soterramiento de las vías del AVE.
Y es que, reconoce el director general de la Conselleria, además de las dos parcelas privadas que ha cedido el Ayuntamiento tras ser expropiadas, se necesita la autorización de ADIF para atravesar esos terrenos y la eliminación de la conocida como la 'vía de la vagoneta'. Según el Gobierno central, se ha encargado ya un proyecto para eliminarla, pero Domingo no cree que pueda estar listo antes de finalizar el año.
Carlos Domingo: "Antes de finalizar el año la Vía Parque estará acabada a falta del tramo que atraviesa el soterramiento, que tendrá que terminarlo el Ayuntamiento"
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Domingo quiere finalizar la Vía Parque cuanto antes para que no ocurra lo mismo que en la Avenida de Denia, donde los continuos retrasos y las modificaciones del proyecto obligaron a pagar 14,6 millones de euros a la empresa constructora como indemnización.
Omar Sancho
Cubro la información municipal de Alicante desde hace más de 15 años, con un "pequeño parón" para descubrir...
