La ampliación de horario de Metrovalencia no convence y necesitará más personal
El servicio de trenes no funcionará toda la noche, en fines de semana y festivos, sino que prolongará su horario hasta las 02:30h
GVA (EUROPA PRESS)
Valencia
Empiezan a surgir matices al anuncio del martes del President de la Generalitat, Ximo Puig de ampliar el horario de Metrovalencia en fines de semana y festivos: el primero, que no será toda la noche, sino una prolongación hasta las 02:30 horas; el segundo, que para llevarlo a cabo, los trabajadores piden más personal.
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha asegurado que ellos en la EMT ya ampliaron la oferta de buses nocturnos en un 50%, una medida que según explica, ha dado buenos resultados. Además, espera que se coordine esta ampliación con la zona metropolitana de la ciudad.
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Algo más crítica se ha mostrado la Federación de Vecinos, que rechaza que la prolongación del servicio nocturno los festivos y fines de semana sea hasta las 2 y media de la madrugada. Una ampliación insuficiente para la Federación que cree que el servicio debería ser interrumpido.
Su presidenta, María José Broseta, recuerda que las administraciones deben atender la movilidad no solo en la ciudad, sino también en el área metropolitana. Por eso pide la convocatoria urgente de la Autoridad Metropolitana de Transporte para atender de forma global esta reivindicación.
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El presidente del comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat, Antonio Soler, se ha mostrado sorprendido. Afirma que a día de hoy no tienen personal suficiente ni para garantizar la normalidad en el servicio que prestan. Es más, cifra en 130 los agentes de circulación que harían falta para garantizarlo, y a eso habría que sumar el personal necesario -que no cuantifica- para la propuesta del fin de semana. En todo caso Soler se muestra cauto a la espera de un encuentro el jueves con la dirección de Ferrocarrils, donde les explicarán qué pretende la empresa.
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En Metro Valencia y en la Conselleria explican que están trabajando ya para planificar la incorporación de más personal, como es el caso de maquinistas. El director general de Transportes, Carlos Domingo, explica que habrá que adaptar las estructuras de FGV para dar un buen servicio y atender la demanda de toda el área metropolitana.
