Aprobada la Ley de Cambio Climático de Baleares que fija un modelo de energías limpias en 2050

Ibiza

El Consell de Govern ha aprobado este viernes el Proyecto de ley de Cambio Climático y Transición energética de Baleares que fija medidas 'valientes' y 'necesarias' para avanzar hacia un modelo del 100 por cien de energías limpias en el año 2.050

Así lo ha anunciado el conseller de Territorio, Energía y Movilidad, Marc Pons, quien ha detallado que la normativa contempla limitaciones a los vehículos diesel en 2025 y el cierre o reconversión de centrales. Igualmente, ha explicado que la intención es que se realice una transición energética 'justa' con diferentes etapas.

Se quiere prohibir  la circulación de coches y motos diesel a partir de 2.025, excepto los ya existentes en las islas.  De cara al 2.035 se prohibirá la circulación de todo tipo de vehículos contaminantes, incluidos los de gasolina, excepto los que ya circulan actualmente.

También se contempla la inclusión progresiva y  obligatoria de vehículos eléctricos o no contaminantes a las empresas de alquiler a partir del 2.020.  Un 2% en un primer momento hasta llegar al 100% en 2.035.  Se introducirán sistemas de control sobre las flotas para garantizar que se está produciendo este cambio.

Por otra parte se contempla la posibilidad de que en los municipios donde se superen en algunas áreas los valores límites de calidad del aire se establezcan restricciones de circulación de los vehículos en función de sus limitaciones.

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Pons ha señalado que los objetivos" se han pensado a medio y largo plazo y habrá que hacer esfuerzos públicos y privados, así como la implicación de toda la sociedad".

En materia de eficiencias energética hay medidas como la de que la iluminación pública sea de bajo consumo en 2.025.

Por otra parte, se establece la obligación de instalar placas solares en aparcamientos de más de 1.000 metros cuadrados  si son de nueva creación y de 1.500 los ya existentes.

Asimismo, el cierre progresivo de las centrales contaminantes con un plan de ruta que afecta a las centrales de Ibiza y Formentera.

Además quiere contar con 1.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en 2.025 y tener el 100% del parque movil descarbonizado en el 2.050.

Durante el periodo de exposición pública 46 entidades y asociaciones presentaron alegaciones así como más de 340 propuestas. Desde el ejecutivo destacan que un 68% se han incorporado total o parcialmente y otra parte se podrá sumar cuando se despliegue el reglamento de la Ley. De esta manera el 80% de las alegaciones se han incorporado.