Cabárceno 4.0
El Gobierno de Cantabria prepara los pliegos del concurso para adjudicar la tecnología que evite los atascos en el parque de la Naturaleza
Telecabina. / Gobierno de Cantabria
Santander
Mientras el debate político se centra en las carencias del Parque de la naturaleza de Cabárceno desveladas por informes internos del Gobierno de Cantabria y las inversiones que hará Cantur para subsanarlas, la Dirección General de Innovación de la Consejería de Industria prepara los pliegos del concurso para contratar un sistema que evite el colapso de vehículos en los momentos de máxima afluencia de visitantes en la entrada de la instalación. Se trata de una experiencia novedosa enmarcada en una nueva actuación administrativa. Hablamos de la Compra Pública Innovadora. Un concepto que da vuelta al clásico formato de convocar un concurso y adjudicar un servicio. En este caso, primero se sondea al mercado para evaluar qué posibilidades ofrece y después se redactan las bases. La idea es que a lo largo de este mes de junio se convoque el concurso para la presentación de proyectos.
De entrada, a la denominada consulta preliminar se han presentado un total de 5 empresas, la mayoría multinacionales que han propuesto 9 posibilidades de soluciones. Propuestas cuyo precio de materialización oscila entre los 60.000 y los casi dos millones de euros.
Las diferentes iniciativas presentadas pasan por sistemas de cámaras que identifiquen a los coches para derivar por líneas especiales a los que hayan comprado por internet; tener monitorizado a cada visitante a través de su entrada o modificar la estructura de los accesos al parque.
El gobierno de Cantabria lo que busca es un sistema para controlar el acceso al Parque de la Naturaleza de Cabárceno. Un método que permita que en los momentos en los que llegan a concentrarse 500 coches a la hora en su acceso, no aumente el tiempo de espera y no haya fraudes en las cabinas, ya que el reparto de entradas y la contabilización de usuarios se realizan de forma manual. Reducir el tiempo de espera y evitar los atascos en la CA 142 es el objetivo final.
En este modelo, que por primera vez utiliza la administración pública cántabra, el precio ya no es el baremo más importante, sino que el gestor público puede potenciar más los aspectos cualitativos, analizar las soluciones disponibles en su zona, elaborar presupuestos y diseñar proyectos adaptados. Se trata de una consulta preliminar en la que la Consejería de Innovación, Industria y Turismo, en lugar de licitar la contratación de un servicio recorre el camino inverso: preguntar a la iniciativa privada qué puede ofrecer.
Jorge Muyo, director general de Innovación, ha explicado en la Cadena SER que “por los condicionantes de seguridad en Cabárceno se necesita un nuevo sistema de acceso y por ello se pide a las empresas que presenten propuestas para solucionar el problema y expliquen con qué tipo de tecnología".
Con el reto que lanza el gobierno se pretende obtener información de cada visitante, saber qué recorrido ha realizado, cuánto tiempo le ha llevado….en definitiva, poder conocer al detalle cómo es cada uno de sus clientes. Y es que Cabárceno es uno de los parques de mayor extensión del mundo. Sus 22 km de carreteras internas hacen que las visitas se ejecuten en los automóviles de cada cliente, dándole la libertad de poder hacer paradas en cada uno de los recintos que lo componen. Desde el año 2015 se está estudiando la posibilidad de poder controlar con mayor eficacia los accesos al mencionado parque, siendo por momentos altamente complicado.
Cantur gestiona 10 instalaciones turísticas de diferente índole que se han convertido en el motor de la economía de numerosas zonas de Cantabria, por ello, la generación de un sistema que permita controlar de forma segura y precisa el acceso de los visitantes, permitiría obtener el conocimiento necesario para que pueda ser replicado en las demás instalaciones.
