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Plataforma en Defensa del Soterramiento: "El soterramiento corto no existe, no es legal"

La Plataforma asegura que en los nuevos tramos licitados se recoge que el tren tiene que entrar soterrado en Palencia

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Palencia

La Plataforma en Defensa del Soterramiento del Ferrocarril en Palencia ha querido salir hoy al paso acerca de las últimas declaraciones hechas por el alcalde de la ciudad acerca de la posibilidad de realizar un soterramiento corto recordándole que "El soterramiento corto no existe, no es legal. Para hacerlo sería preciso comenzar de nuevo un proceso constructivo con todo lo que ello implica". Además aseguran que los últimos tramos licitados por Fomento de la línea Palencia-Alar del Rey certifican la vigencia del estudio existente que contempla la integración del ferrocarril en la ciudad mediante el soterramiento.

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La Plataforma asegura que en el tramo Palencia-Amusco licitado por el Ministerio de Fomento se recoge que el tren debe entrar soterrado en la ciudad en el tramo comprendido entre la pasarela de Los Tres Pasos y el Parque de la Carcavilla, algo que pone de manifiesto que en el proyecto definitivo se contempla el soterramiento completo según el plan de 2010. A ello hay que sumar que dicho soterramiento exigiría la demolición de la pasarela al estar ubicada en el lugar en el que debería realizarse. Denuncian que al igual que se va a realizar en otras localidades, como Torrelavega, los dirigentes palentinos deben exigir al Ministerio partidas económicas que garanticen esos 2.740 metros de vía soterrada para Palencia. Van a realizar una exposición en la Biblioteca Pública para informar a los ciudadnos sobre esta cuestión a la que el Ayuntamiento, ni tan siquiera en la Comisión de Urbanismo, da respuesta.

 
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