Aragón no quiere perder el tren EVA
Enfado en Aragón porque el nuevo servicio de alta velocidad EVA no contempla paradas ni en Calatayud ni en Zaragoza. El Gobierno de Aragón ya se ha puesto en contacto con el Ministerio de Fomento. Renfe remarca que es una fase piloto y que después se incluirá Zaragoza
l ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, durante la presentación ayer, martes, en Barcelona del nuevo servicio de alta velocidad de Renfe en España bautizado con el nombre de EVA / Quique García (EFE)
Zaragoza
En Aragón ha molestado que en el nuevo modelo de AVE 'low cost', el EVA, que se pondrá en marcha en 2019 y que unirá Madrid y Barcelona, no se contemple paradas en ninguna de las estaciones de alta velocidad de esta línea en la comunidad autónoma: ni en Zaragoza ni en Calatayud. El Gobierno de Aragón ya se ha puesto en contacto con el Ministerio de Fomento para exigir estos destinos del futuro EVA. Las reacciones no se han hecho esperar.
- FASE PILOTO
Para el presidente de Aragón, Javier Lambán, sería una "verdadera atrocidad que no parara en Zaragoza". Lambán dice que "lo que hemos sabido produce estupefacción y sería totalmente inadmisible y, desde luego, Aragón no lo toleraría". Según el presidente aragonés, "habría que pensar en motivos políticos ocultos detrás de esa decisión".
Chunta Aragonesista presentará una proposición no de ley en el próximo pleno de las Cortes de Aragón para que se inste al gobierno central para que el EVA tenga parada en Aragón. Y llevará, a través de Compromís, la petición al Senado.
El consejero de Vertebración del Territorio, José Luis Soro (que, a su vez, es también el presidente de CHA) ha señalado que "vemos con mucha preocupación que desde el principio no se haya planteado que ese nuevo EVA tenga que parar en Calatayud y en Zaragoza". Soro ha remarcado que "no somos zona de paso, no estamos en medio" y, por eso, "nos vamos a dirigir inmediatamente a Fomento para que en la planificación del EVA, desde el principio, se tenga en cuenta que Zaragoza y Calatayud son destinos necesarios de esa nueva forma de transporte".
Molestos también en el PAR. Su presidente considera que sería un desprecio más para Aragón que no paren en Zaragoza los trenes AVE más baratos, anunciados por el Ministerio de Fomento. Arturo Aliaga ha anunciado que se va a dirigir a las autoridades responsables para que modifiquen este criterio. Aliaga se pregunta: "¿Paran en Tarragona y no van a parar en Zaragoza? Lo tenemos que conseguir".
El PP, entre el sosiego y la reivindicación
La diputada popular Marián Orós considera que no hay que precipitarse ni sacar conclusiones porque es un plan piloto. Y a la pregunta de por qué en este proyecto inicial se contempla parada en Tarragona, pero no en Zaragoza, respondía que "Si hay masa crítica y funciona el proyecto piloto, el EVA parará en Aragón. En esto no nos podemos guiar por el titular".
No comparten esta postura en el Partido Popular de Calatayud, que gobierna la ciudad. El PP ha registrado una moción al pleno para solicitar al Ministerio de Fomento que este tren EVA tenga parada en la estación bilbilitana, al menos, en alguna de las 5 frecuencias inicialmente previstas. El alcalde, José Manuel Aranda, ha afirmado que buscará el apoyo del resto de grupos al ser un tema de interés general para los vecinos y para muchas personas que diariamente se desplazan desde Zaragoza para trabajar.
Zaragoza, la quinta ciudad de España
MIentras, el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, ha enviado una carta al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en la que solicita que el futuro tren EVA tenga parada en la capital aragonesa para lograr una "mejor vertebración" del país y le solicita que tenga en cuenta esta petición.
Santisteve recuerda en esta misiva que Zaragoza es "el quinto municipio en población del Estado" y forma parte de dicho corredor, "situándose prácticamente a media distancia entre Madrid y Barcelona".
