El precio de tener las vías soterradas

Valencia

Fomento trata de buscar una alternativa para abaratar el soterramiento de las vías en el Parque Central. Quiere eliminar los dos niveles en subterráneo y dejar un único túnel con ancho mixto. A priori sale más barato porque no hay que excavar a tanta profundidad pero, ¿qué ocurre con todos los servicios que están en el subsuelo y que habrá que desviar con el consiguiente? Es el caso del colector de Giorgeta.

Ampliar

Cerrar

Aunque el precio más caro que va a pagar la ciudad es el de la centralidad, que se pierde. Con un único túnel algunos de los andenes no llegaran ni a la calle Bailén, se quedarán a la altura de la estación provisional Joaquín Sorolla. Abaratar sí, pero ¿a qué precio?