El Ayuntamiento diseña un plan para evitar colapsos circulatorios en el entorno de La Peineta

Madrid

Mejorar la capacidad de las infraestructuras existentes, construir otras nuevas y fomentar la movilidad sostenible. Estos son los ejes del Plan de Movilidad que será presentado al término de la Junta de Gobierno y, ya por la tarde, a los vecinos y demás agentes implicados con quienes, según el Ayuntamiento, “se ha mantenido constante diálogo durante todo el proceso”.

El equipo de Carmena tiene previsto actuar en tres direcciones:

1) Promover medidas de fomento de la movilidad sostenible, aprovechando la red de transporte público y los modos no motorizados presente en el ámbito y su área de influencia (Metro, Cercanías, EMT y Anillo Ciclista).

2) Fomentar el uso del transporte discrecional y coche compartido, y organizar las rutas de acceso para conseguir el mejor funcionamiento posible del ámbito en día y horario de partido en que se prevén situaciones de saturación.

3) Mejorar la capacidad de las infraestructuras existentes y construir otras nuevas para diversificar los accesos y absorber las nuevas demandas. El Ayuntamiento también instará a otras Administraciones para hacer lo mismo en las infraestructuras que son de su competencia (Metro, Cercanías, M-40)

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Medidas previstas

En materia de coordinación, el Ayuntamiento va a crear un Ente Gestor que coordine la implantación, seguimiento y revisión del Plan de Movilidad. En cuanto al transporte público se propone un “refuerzo del servicio y capacidad prestada por la red de transporte público en día y hora de partido, completadas con señalización para favorecer su utilización”.

También el fomento para la “creación de peñas para la coordinación del transporte agrupado” y “líneas de colaboración para asociar las entradas con los títulos de transporte público”. Sobre los modos no motorizados, el Gobierno municipal revisará los itinerarios peatonales y ciclistas de conexión con la red de transporte público y como accesibilidad de proximidad.

Para la ordenación del recinto, se proponen configuraciones alternativas para el Acceso avenida de Arcentales-este y para el acceso desde la Avenida de Luis Aragonés.

Actuaciones necesarias

Junto a estas medidas, los servicios técnicos municipales están estudiando las actuaciones necesarias sobre las infraestructuras del entorno entre las se encuentran la ampliación del número de carriles de la avenida de Arcentales en ambos sentido de circulación. Esta propuesta, añade el Ayuntamiento, “debe ir en consonancia con la mejora de los accesos al ámbito para que sea efectivo el aumento de la capacidad”.

El Gobierno municipal también propone la construcción de una nueva glorieta para el acceso al Estadio, entre la Plaza de Grecia y la Glorieta de la M-40 a la altura de la calle Estocolmo. Dicha glorieta se ejecutará conjuntamente con el proyecto de urbanización del recinto.