Detenido por quintuplicar la tasa de alcoholemia
La Guardia Civil de la Región de Murcia ha interceptado y detenido en Fuente Álamo al conductor de un vehículo articulado de 40 toneladas por quintuplicar la tasa máxima de alcoholemia permitida para conductores profesionales
Conductor interceptado en un control para inspeccionar vehículos de transporte de mercancías. / Guardia Civil
Murcia
Los hechos se produjeron cuando una patrulla de guardias civiles del Sector de Tráfico que se encontraba realizando funciones de vigilancia de la seguridad vial y control del transporte por carretera en la vía RM E-12, que une la A-30 con Fuente Álamo, a la altura de Balsapintada. Los agentes, al inspeccionar un camión articulado de 40 toneladas, observaron que su conductor realizaba un comportamiento extraño, lo que generó sospechas de que pudiera haber consumido sustancias prohibidas e incompatibles con la conducción de vehículos.
Tras identificar al conductor del vehículo articulado –un varón, español y de 45 años– fue sometido a las preceptivas pruebas de alcoholemia, en las que arrojó un resultado positivo de 0,71 y 0,68 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, en sendas pruebas reglamentarias que se le practicaron, casi quintuplicando la tasa máxima permitida, que en el caso de conductores profesionales es de 0,15 mg/litro.
Por este motivo, el conductor del vehículo articulado, que pretendía desarrollar el trayecto entre Fuente Álamo y Holanda con un cargamento de verduras, fue detenido por un supuesto delito de conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, al superar con creces las tasas establecidas, siendo puesto a disposición del Juzgado de Instrucción número 3 de Cartagena (Murcia), para la celebración del correspondiente juicio rápido.
El arrestado ya fue detenido el pasado mes de mayo en Zaragoza por superar nueve veces la tasa máxima de alcohol. / Guardia Civil
El arrestado ya fue detenido el pasado mes de mayo en Zaragoza por superar nueve veces la tasa máxima de alcohol. / Guardia Civil
Se da la circunstancia de que el ahora arrestado, en mayo de este año, ya fue detenido en Zaragoza por superar más de nueve veces la tasa máxima de alcohol al volante.
Dada la elevada tasa de alcoholemia, la peligrosidad que comporta la circulación de un vehículo de gran tonelaje en estas condiciones y la merma de reflejos que la influencia de alcohol supone el vehículo quedó inmovilizado en un lugar habilitado hasta que, a primeras horas de la mañana siguiente, una vez sometido el conductor de nuevo a la pruebas y verificar que reunía las condiciones reglamentarias adecuadas para hacerlo, pudo continuar el desplazamiento proyectado.
El delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas, con tasas superiores a 0,60 miligramos/litro, se encuentra recogido en el artículo 379 del Código Penal y puede ser castigado alternativamente con penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y en cualquier caso con privación de derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a 1 y hasta 4 años.
La Guardia Civil sigue reiterando su mensaje a aquellos conductores que de forma imprudente y temeraria, a pesar de las campañas y advertencias de la Dirección General de Tráfico conducen después de haber bebido o tomado drogas, recordando que, sin perjuicio de la sistemática realización de controles preventivos ordinarios o especiales, se practicarán las preceptivas pruebas de alcoholemia y drogas a todos los conductores que sean denunciados por la comisión de infracciones, implicación en accidentes o aquellos otros en que se detecte su consumo en el curso de otras actividades de vigilancia e inspección que se lleven a cabo.
El detenido orrojó un resultado de 0,71 y 0,68 mg. de alcohol por litro de aire espirado, siendo la máxima 0,15 en conductores profesionales. / Guardia Civil
El detenido orrojó un resultado de 0,71 y 0,68 mg. de alcohol por litro de aire espirado, siendo la máxima 0,15 en conductores profesionales. / Guardia Civil
Dichas actuaciones tienen la finalidad de concienciar a los ciudadanos de la incompatibilidad de estas sustancias con la conducción, dada la merma de reflejos y capacidades que para el control de los vehículos suponen, y garantizar así la seguridad vial en nuestras carreteras, evitando, de esta forma, la producción de accidentes de circulación y las graves consecuencias, que como en este caso pudieran haber acarreado, apelando al empleo de medios de transporte colectivos o fórmulas alternativas para estos desplazamientos que no sean ponerse al volante en estas condiciones, sobre todo por parte de los conductores más jóvenes.
