El Consorcio Valencia quiere alquilar las infraestructuras de la Fórmula 1

Valencia

El director general del Consorcio Valencia 2007, Vicent Llorens, adelanta a la SER que están satisfechos con el funcionamiento de la Marina Real Juan Carlos I durante el verano. Asegura Llorens que tanto la actividad comercial como la deportiva ha funcionado correctamente y el Puerto de Valencia ha sido testigo de una afluencia importante. 

Eso sí, más allá de los resultados en época estival, la Marina Real tiene por delante muchos debes en su cuenta general, empezando por préstamos que tiene que devolver y terminando por infraestructuras desaprovechadas, como todo el complejo construido para albergar la Fórmula 1.

En este sentido, Llorens asegura que están calculando costes de reposición de las obras del circuito porque, a su juicio, el complejo tiene un importante valor y capacidad de atraer turistas y mejorar la imagen de la ciudad. Asegura Llorens que las negociaciones están avanzadas para que en septiembre puedan estar claras las posibilidades de uso y los costes de alquiler de este complejo de cara a empresas automóvilísticas interesadas en organizar eventos en la Marina Real.

Sobre la situación económica de la Marina, Llorens reconoce que es preocupante, pero matiza que no es sobrevenida. Asegura que en su contabilidad diaria, el Consorcio consigue cada vez más ingresos y menos gastos. Pero adelanta que los ingresos no alcanzan para cubrir los préstamos contraídos, como es el caso del producto contratado con el Santander y el Instituto de Crédito Oficial.

Eso sí, Llorens asegura que era necesario contraer este préstamo para salvaguardar el tipo de interés de las oscilaciones del mercado.

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Escucha la entrevista completa a Vicent Llorens, director general del Consorcio Valencia 2007.