CCOO y Centaurea inician una campaña contra el peaje de las autopistas

Ávila

Comisiones Obreras y la Asociación Ecologista Centaurea van a iniciar una campaña para pedir que el gobierno que salga de las urnas cumpla la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo que consideró ilegal la concesión a Iberpistas de las obras de las autopistas AP-51 Avila-Villacastín y A-61 (Segovia-Villacastín) y la construcción de un tercer tunel en la A-6

Y lo hacen ahora porque se acerca una fecha clave. En el año 2018 el tunel del Guadarrama debería haber pasado a ser de propiedad estatal  porque en esa ficha finalizaba la concesión de Iberpistas. Pero esa concesión se amplió varias décadas más por las obras que fueron adjudicadas incumpliendo la ley.

Oscar García, secretario provincial de Comisiones Obreras, cree que "hay una mayoría social que entiende que es de justicia aplicar la Justicia" y por ello van a reactivar esa reivindicación.

Lo que piden es que el próximo gobierno recupere las autopistas de peaje tras compensar a Iberpistas por lo que fue el tipo de licitación de las obras de las autopistas AP-51 y AP-61, y por el lucro cesante de estas dos vías que no tienen mucho volumen de negocio. A cambio se recuperaría la A-6, según explica Carlos Bravo, portavoz de la Asociación Ecologista Centaurea, que cree que sería "un buen negocio" para el Estado y para el interés general.

Se oponen a la ampliación de la AV-500

Ambas organizaciones se oponen a la realización de obras en la carretera de El Espinar para convertirla en una alternativa al peaje, tal y como están pidiendo colectivos como la Confederación Abulense de Empresarios. El motivo es el impacto medioambiental que tanto las obras como el aumento del tráfico tendrían en Campo Azálvaro, zona ZEPA,  y en los entornos del embalse de Serones, del que se abastece la ciudad de Ávila.

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Anuncian que cualquier obra que suponga una transformación significativa de esa carretera será recurrida por la vía administrativa o judicial. Y emplazan a CONFAE y a las instituciones a unirse a la solución que proponen para que el peaje deje de ser un lastre para el desarrollo de Ávila.