Puertos del Estado concluirá en julio la auditoría sobre las obras de la lonja
El organismo recuerda que las comunidades tienen una amplía autonomía en la gestión de los puertos
Vista del puerto de Pasaia duarante el registro este martes de las instalaciones por parte de la Guardia Civil. / Javier Etxezarreta (EFE)
San Sebastián
Puertos del Estado prevé finalizar y enviar durante el mes de julio la auditoría técnica y económica sobre la construcción de la lonja de Pasaia, en la que supuestamente se cometieron irregularidades que investiga un juzgado de San Sebastián, informa Efe.
Este organismo dependiente del Ministerio de Fomento está elaborando, a petición de la Autoridad Portuaria de Pasaia, una auditoría exhaustiva de todo el proceso de construcción de la lonja, que se presupuestó en 14,9 millones, acumula ya un sobrecoste de más de 5 y se prevé que acabe costando 26 millones, incluyendo trabajos no incluidos en el proyecto inicial.
El organismo todavía no ha emitido un comunicado oficial tras el registro ayer por parte de la Guardia Civil de las instalaciones portuarias y de que el Gobierno vasco publicase un comunicado achacando toda la responsabilidad de la gestión del puerto al Gobierno central.
No obstante, fuentes de Puertos del Estado han señalado a Radio San Sebastián que desde 1997 hay una amplía autonomía de gestión de los puertos y que, entre otras cosas, los presidentes de cada Autoridad Portuaria son nombrados a propuesta de las comunidades autónomas, como es el caso del actual responsable de la infraestructura de Pasaia, Ricardo Peña, militante del PNV.
Desde Puertos del Estado además han señalado que el número de representantes del Gobierno central y vasco es el mismo en el consejo de administración. Y que si bien, Puertos es el que da luz verde a todos las obras que se hagan, luego corresponde al presidente nombrar a un director que se encargue de supervisar estos trabajos.
Precisamente una auditoría anterior de Puertos de Estado fue la que determinó que se habían ejecutado obras sin la correspondiente tramitación administrativa, lo que llevó a Peña a paralizar los trabajos.
El Consejo de Administración del puerto acordó, el pasado 5 de abril, esperar a la llegada de esta última auditoría antes de adoptar una decisión sobre informar o no a la Fiscalía de las irregularidades.
