El Puerto estudia una nueva salida para los sedimentos procedentes del dragado de la Ría

Huelva

Si ha estado en la playa de Mazagón y echado un vistazo al Espigón, quizás le ha parecido que estuvieran ampliando este Dique. Nada más lejos de la realidad, se tratan de unos depósitos donde la Autoridad Portuaria depositan los lodos o sedimentos extraídos del fondo de la Ría en cada dragado. Una operación necesaria para seguir permitiendo la entrada de buques de gran calado a los muelles del puerto.

El Dragado de la Ría suele hacerse al menos una vez al año, si así se requiere, y cumple con todos los parámetros exigibles. Sin embargo, el problema viene a la hora de depositarlos. Actualmente se viene haciendo en el Dique Juan Carlos I, también conocido con El Espigón. Existen tres depósitos de los cuáles, el tercero está a punto de acolmatarse, por lo que el Puerto ha iniciado la construcción de un cuarto de depósito, necesario para poder seguir con el dragado de la Ría y por consiguiente con la actividad portuaria. Y así lo seguirán haciendo, al menos, hasta que tengan una alternativa mejor. Es lo que nos ha contado en HOY POR HOY HUELVA, Ana Barbeito, la Jefa de Estrategia del Puerto de Huelva...

A este respecto, el Puerto ha acudido a diversos grupos de investigación como el CSIC para ver otras alternativas y seguir avanzando en buscar una mejor salida al apilamiento de estos residuos provenientes del dragado de laría y que por ahora se están depositando en la zona del Espigón. Y no sólo eso, Barbeito insiste en la importancia de estudiarlo y dar con una posible reutilización para estos lodos...

También sobre este asunto, hemos preguntado a José Borrego, director del Comité de Experto de las Balsas de Fosfoyesos quién nos ha contado en la SER que la manena de proceder del Puerto en este sentido, es la correcta sencillamente porque ahora no hay otra opción, pero alerta también que estos apilamientos son finitos. Recomienda que se estudien otras alternativas y sobre todo la separación de los contamiantes que lleva la arena extraída del fondo de la Ría. Añade que la mayor parte de los contaminantes que llevan esos sedimentos vienen de la actividad minera e insiste en que ya hay experimentaos capaces de extraer esos metales de los sedimentos, un proceso que se podría hacer al mismo tiempo que el dragado. Explica Borrego, que las balsas tienen como objetivo aislar los residuos del resto del ecosistema, sin embargo, advierte que tienen otros efectos secundarios sobre la hidrología del sistema.  Otro efecto es el problema paisajístico que ocasiona, como es el caso de los depósitos del Puerto con el apilamiento de sedimentos extraídos del dragado de la Ría. por estos motivos, concluye, si el Puerto logra eliminar esos metales contaminantes del lodo, ganará dos cosas. De una parte, solucionar un problema del Puerto de Huelva y de otra parte, solucionaran un problema medioambiental importante...

Un asunto éste, que no ha dejado a nadie indiferente y ha sido objeto de debate en la TERTULIA DE LOS LUNES de Hoy por Hoy Huelva, donde los tertulianos habituales, el economista, Rafael Ávila y los catedráticos de la Onubenses, Francisco José Martínez y Emilio Congregado han expuesto sus puntos de mira y su preocupación también, no sólo por las consecuencias de estos apilamientos, sino por el futuro de los mismos y sus consecuencias. Escuchamos en unos minutos, o mejor de la Tertulia de este lunes...

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