El metro, más cerca
Trece empresas agrupadas en cinco ofertas pujan para la explotación del inminente servicio de transporte de Granada
Pruebas del metro de Granada / Cadena SER
Granada
La Consejería de Fomento y Vivienda ha recibido cinco ofertas integradas por 13 empresas para pujar por el concurso del servicio de operación del Metropolitano de Granada, que permitirá su puesta en servicio comercial mediante la gestión directa de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía.
Este contrato, cuyo presupuesto base de licitación asciende a 33,56 millones de euros para una vigencia máxima de seis años, incluidas prórrogas, establecía el 19 de mayo como fecha límite para la recepción de las ofertas, ha informado hoy el consejero de Fomento, Felipe López.
La relación de las ofertas recibidas ha quedado conformada por la Unión Temporal de Empresas (UTE) Avanza Metro de Granada, integrada por las empresas Avanza Tren, Transportes Urbanos de Zaragoza y Corporación Española del Transporte, entre otras.
También por la UTE Operadora Metro de Granada, constituida por Transportes Rober, Tranvías Metropolitanos de Granada y Metropolitano de Tenerife; una tercera propuesta del operador Globalvía; una UTE formada por Tibus, filial de ALSA, CAF y GPO Ingeniería de Sistemas, y, finalmente, una quinta propuesta presentada por la UTE integrada por Transportes Ciutat Comtal, Transports Metropolitans de Barcelona y Ayesa.
Según el consejero, el concurso ha atraído a las empresas y operadores más importantes del sector de la explotación de sistemas ferroviarios y metropolitanos de España.
Ha resaltado también el alto grado de concurrencia registrada para una licitación pública que se está caracterizando, dice, por su transparencia y publicidad, dado que se han abierto las instalaciones del metro de Granada a las empresas interesadas en el concurso.
El coste anual del contrato de operación asciende a unos 4,88 millones de euros anuales, si bien también se determina una cobertura económica previa para la fase de pre-explotación, periodo en el que el adjudicatario deberá constituir la estructura de la sociedad operadora, organizar la misma y proceder al proceso de selección y formación del personal, que se irá incorporando también a las pruebas dinámicas y pruebas en blanco.
La previsión es que el concurso del servicio de operación, una vez evaluadas las ofertas técnica y económicas, pueda adjudicarse en el transcurso el verano, momento en el que el contratista iniciaría sus actividades, entre ellas el proceso de selección y formación del personal de la explotación, fundamentalmente conductores de trenes, supervisores comerciales, interventores y operadores del puesto de control central, y que sumará una plantilla de 112 trabajadores.
La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, como entidad que gestionará y controlará el Metro de Granada, supervisará y validará todo el proceso de selección de personal.
De acuerdo a los pliegos, la sociedad que preste dicho servicio podrá incorporar directamente hasta un 10% de la plantilla para cubrir los puestos claves, como director de operación, coordinador de mantenimiento y jefes de operaciones.
