Los radares de Alicante ya "cazan" menos
El número de sanciones de los radares fijos y móviles pasa de 21.045 en el año 2012 a 13.697 tres años después. El concejal de Movilidad, Fernando Marcos, lo achaca a una mayor concienciación. El que más multas registra: el dispositivo de la Avenida de Denia
Radar fijo ubicado en la Avenida de Denia de Alicante / Google Maps
Alicante
Una mayor concienciación es el principal motivo que apunta la concejalía de Movilidad y Seguridad a la hora de explicar la reducción importante en los tres últimos años en el número de sanciones que registran los radares de la ciudad de Alicante, tanto los fijos como los móviles.
Y es que la cifra ha pasado de 21.000 expedientes abiertos, esto es, multas, en el año 2012, a 13.700 a lo largo del pasado año, lo que supone una caída muy significativa.
El edil del área, Fernando Marcos, va más alla y subraya que, en lo que llevamos de año, las sanciones van a la baja y hasta mediados de abril ascienden a algo más de 3.500.
La reducción se produjo principalmente un año después de la implantación de los radares que operan en vías como la Avenida de Denia o la Avenida de Villajoyosa. No se sabe si en un principio por la posible sanción, pero los conductores han adoptado una reponsabilidad al volante que también se refleja en un descenso en el número de accidentes registrados, sobre todo de carácter grave.
Fernando Marcos: 'Han bajado las sanciones en radares'
00:30
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
El radar que más sanciona
¿Y cuál es el radar en la ciudad de Alicante que más sanciona? Por si no lo sabían, el ubicado en la Avenida de Denia, en la zona de la Goteta. Éste disposivito en 2013 sancionó nada menos que a 8.788 conductores. En 2015, a 5.700 y en lo que llevamos de año la cifra apenas supera el millar hasta el momento. Tampoco pierdan de vista el radar de la Avenida de la Universidad.
El responsable municipal insiste en que el objetivo de esta medida no es sancionar a la ciudadanía sino avanzar en una mejor seguridad vial de la calles de Alicante. No es la única iniciativa en el camino hacia una mayor concienciación. Hay que seguir incidiendo, opina el edil, en el respeto al transporte público, de ahí las cámaras de control en los carriles-bus o la extensión de las zonas 30 "para que la convivencia peatón-vehículo sea más llevadera en el casco urbano".
Fernando Marcos: 'Seguir avanzando en la concienciación'
00:33
Compartir
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
