Empresa y sindicatos firman el acuerdo

Valladolid

Se dice que el mejor acuerdo es el que no satisface del todo a nadie. Y en eso es en lo que han insistido desde el jueves todos los actores implicados en la negociación que ha conducido a la firma del tercer plan industrial para las factorías españolas de Renault. 

Un acuerdo que supone nuevos cambios en las condiciones laborales de la plantilla y que incluyen un turno especial para domingos y festivos así como la firma de 2.000 contratos indefinidos y subidas salariales que se quedan por debajo de las peticiones sindicales.

Y una vez más, estas conversaciones han dejado al aire las profundas diferencias entre los diferentes sindicatos representados en el Comité Intercentros de Renault.

Mientras que UGT, CCOO y la Confederación de Cuadros se han integrado en una plataforma que ha llevado las negociaciones hasta esta firma, otras centrales como CGT y Trabajadores Unidos han decidido asistir a las conversaciones pero para mostrar su rechazo a negociar con la empresa que, según aseguran, ha aprovechado una propuesta industrial para retocar las condiciones laborales de los trabajadores. 

Así las cosas, el acuerdo permite establecer un horizonte de tranquilidad en Renault hasta 2020 con la concesión de nuevas cargas de trabajo. Un plan que, por cierto, contará con ayudas económicas de la Junta, tal y como comprometieron en su día los responsables del gobierno autonómico. 

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