Las marquesinas de Madrid, en huelga
Los anuncios han desaparecido de marquesinas de autobús y soportes publicitarios del Metro en varios barrios: los trabajadores de Cemusa protestan contra el ERE que afectará a 137 personas
Panel de Metro con protestas de los trabajadores de CEMUSA / Alberto Pozas
Madrid
Si pasea habitualmente por barrios de Madrid, se dará cuenta de que pasa algo extraño con las marquesinas de autobús y Metro: los anuncios y carteles han sido sustituidos por lemas de protesta. "No al ERE de Cemusa", es el mensaje de los trabajadores de esta compañía dedicada a gestionar las marquesinas que afrontan un ERE de 245 personas, la gran mayoría de ellas en Madrid.
Las pegatinas y carteles están por las marquesinas del centro, y son barrios como Moratalaz o Pinar de Chamartín los que han visto desaparecer los carteles de anuncios. En Madrid, el ERE que propone la compañía - recientemente comprado por el gigante de la publicidad francesa JC Decaux - afectaría a 170 trabajadores, el ochenta por ciento de la plantilla.
Los sindicatos han mostrado su rechazo a esta medida, tanto a través de varias jornadas de huelga como en una manifestación el pasado miércoles frente al Ayuntamiento de Madrid. Desde CCOO, Arancha García denuncia que la intención de la empresa es terminar recolocando a los trabajadores en empresas del grupo que terminarían haciendo trabajos subcontratados para la propia Cemusa: "No aproveches y subcontrates esos mismos trabajos, eso claramente va a ser un empeoramiento de las condiciones laborales de los trabajadores", explica en declaraciones a la SER.
Desde el sindicato UGT, Jesús Muros afirma que "todavía no vemos la objetividad de las causas que plantea la empresa, ni de las económicas ni de las productivas ni de las organizativas"
Los sindicatos también han solicitado reunirse con diversas administraciones para intentar que medien en un conflicto que, entienden, afecta a espacios públicos: el próximo lunes se reunirán por ejemplo con el concejal de Economía y Hacienda del Ayuntamiento de Madrid, Carlos Sánchez Mato.
