Alfonso Rueda: “Se han superado escollos como gobernanza,competencias y financiación y se avanzó mucho en transporte metropolitano"

Vigo

El vicepresidente de la Xunta, Alfonso Rueda ha pasado por el tiempo de Vigo Hoy por Hoy para analizar los pasos que se han dado para ultimar un acuerdo entre los ayuntamientos y la Xunta para que se pueda poner en marcha el Área Metropolitana de Vigo. Se muestra optimista por los avances y, considera Alfonso Rueda, que “todo el mundo llegó a la reunión con los deberes hechos. Había mucho que escuchar a los 14 ayuntamientos y se avanzó hasta dejar el acuerdo al borde de ser definitivo”. Sobre los principales escollos que han impedido el acuerdo con anterioridad como la gobernación, las competencias o la financiación, el vicepresidente ha explicado en Radio Vigo que “la gobernanza, el cómo se conforman las mayorías, cuántos se tienen que poner de acuerdo para tomar una decisión o cuántos para oponerse llevaba tiempo encima de la mesa. Lo que dijimos nosotros es que la Xunta no va a estar en esa votación, serán los ayuntamientos los que decidan y por eso se propuso un sistema de mayorías que era lo que nos parecía más justo. Serán los alcaldes y concejales los que se tienen que poner de acuerdo y ver la mayoría con la que se sientan más cómodo. Esto se puede cerrar en breve”. En las competencias y la financiación también hubo avances importantes y está muy satisfecha la Xunta porque “había una serie de cosas que aclarar y quedó patente que la Diputación puede ceder competencias al Área, porque hay servicios que presta la Diputación y que se pueden prestar desde el Área. El último acuerdo que nos envió Vigo no contemplaba la Diputación, y ayer estuvieron de acuerdo en que volviera a aparecer”. Otro de los aspectos que el vicepresidente considera importante y que se ha vuelto a recoger en el acuerdo para incluir en el texto modificado de la Lei, es la creación de un Órgano de Cooperación. Un ente donde estén representados Xunta, Diputación, el Estado si cede alguna competencia y, por supuesto, los ayuntamientos para hablar de cómo se pasan las competencias. Recuerda Rueda que “ese órgano desaparecía en la versión última que nos pasaron del acuerdo de alcaldes y, ahora, vuelve aparecer, es lógico que exista este órgano para, por ejemplo, que quede claro que las competencias tienen que ir acompañadas de financiación. Si la Xunta le cede una competencia al Área tendrá que incluir el dinero para gestionarla. Y cuando los municipios cedan competencias que están prestando ahora y que pasarán al Área, también tendrán que aportar financiación”.

Superados estos escollos o avanzada la negociación y alcanzar puntos de encuentro, el transporte metropolitano pasa a ser uno de los principales problemas para poder alcanzar un acuerdo definitivo. Para Rueda otro de los asuntos clave es planificar el transporte desde el ámbito metropolitano para que “pueda ser más barato, más sencillo y más funcional; que quede claro en la Lei como se va a hacer, pagar y como se va a ejercer”. Aunque reconocen desde la Xunta que es un tema que todavía está en discusión porque no es fácil técnicamente, valoró la voluntad de los alcaldes de incluir ineludiblemente el transporte metropolitano dentro de la Lei de Área Metropolitana de Vigo. Sobre la postura de Vigo, el vicepresidente cree que “escuchando a Abel Caballero yo creo que sí hay voluntad de que Vigo esté en el transporte metropolitano”. Argumentó Rueda que “lo que pedía Vigo y los ayuntamientos y, también nosotros, es que se aclare exactamente en qué va a consistir esa competencia y cómo se va a gestionar. Decía el alcalde de Vigo que los beneficios sociales que reciben los vecinos de Vigo en sus billetes de transporte y, que paga el Concello de Vigo, eso se puede seguir sin problemas, pueden seguir recibiéndolo aunque sea el transporte metropolitano se gestione desde el Área. No tiene ningún sentido que se deje el transporte fuera de las competencias del Área ni tampoco se entendería que se metiera el transporte y no el de Vigo”.

Expuso Rueda que primero se empezará con un área de 14 municipios y después se podrán adherir los que se considere por parte del Área Metropolitana ya configurada y, sobre los plazos, considera que “ Queda introducir esos cambios de una Lei de Área Metropolitana que ya existe, queda introducir esos cambios, queda pasarlos a los ayuntamientos, que vayan a pleno, que se aprueben, que le dé el visto bueno el Consello da Xunta y que se lleve al Parlamento. Si todos trabajamos de forma diligente, con el clima que hubo en la reunión, tendríamos que ser capaces de tener en marcha el Área metropolitana de Vigo en 2016, antes de que se acabe la actual legislatura”.