El metro, ¿hacia el Hospital Civil o al PTA?

Málaga

La decisión no se tomará este lunes, pero será la clave de la reunión que el Ayuntamiento de Málaga y la Junta de Andalucía abordarán durante la comisión mixta de seguimiento del metro de Málaga, máximo órgano responsable de esta infraestructura.

Al encuentro acuden las dos administraciones con muchas cuestiones abiertas: ¿metro al Hospital Civil en superficie o soterrado?, ¿metro hacia el Civil o al Parque Tecnológico?, Si es hacia el PTA, ¿prolongar la línea que coste tendría?; ¿qué es más rentable -desde le punto de vista de los viajeros- hacie el Civil o hacie el PTA?

La Consejería de Fomento pondrá sobre la mesa el compromiso del Ayuntamiento de Málaga del año 2013: construcción el tramo del tranvía al hospital en superficie. Ambas partes estaban desacuerdo hasta que el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, se reunió con los vecinos de Baién y Gamarra. El encuentro con el centenar de residentes de la zona de Eugenio Gross acabó con el compromiso del regidor de no autorizar ese ramal en superfecie.

Apenas dos días después su postura -que había cambiado apenas tres días antes respecto a la firmado con la Junta en 2013- tenía un importante añadido: en lugar del tramo al Civil recuperar la antigua idea de prolongar el metro al Parque Tecnológico.

De la Torre plantea este importante cambio en el proyecto que ha pillado por sorpresa a los responsables de Fomento que convocaron con urgencia esta comisión mixta para este lunes. A partir de aquí, el metro de Málaga se podría reescribir aunque el consejero de Fomento, Felipe López, ya advirtió hace unos días que "los acuerdos están para cumplirlos", a lo que replicó el alcalde "a los vecinos hay que escucharles".

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