De la Torre aboga ahora por prolongar el metro al PTA en lugar del tranvía al Civil

Málaga

Francisco de la Torre mantiene el pulso a la Junta por el metro. El regidor no sólo no ha dado marcha atrás en su respaldo a los vecinos que rechazan el tranvía en la zona de Eugenio Gross hacia el hospital Civil, si no que ahora añade una nueva propuesta: la de estudiar la posibilidad de prolongar la línea de metro hacia el Parque Tecnológico, en Campanillas, para sustituir ese trazado en superficie de esta infraestructura al Civil.

Se alinea por tanto el regidor, quizás buscando el apoyo de sus socios de investidura, con las tesis de Ciudadanos, que hace apenas cinco días planteaba una propuesta similar: que en caso de que no se ejecutase el tranvía, ese dinero fuera para ampliar el trayecto del metro hacia el PTA.

El regidor insiste en que “no se pueden hacer las cosas en contra de la opinión de los vecinos” y añade que una vez que la Junta no los ha convencido “tenemos que ver si hay otra solución alternativa”, apuntando aquí tanto a la idea de llevar el metro al PTA como a la posibilidad de prolongar el trazado soterrado en la Alameda Principal hacia el centro, propuesta que en 2013 se rechazó, tal y como se recoge en el acuerdo firmado entre la Junta y el ayuntamiento por los costes de la obra y los plazos que requería, documento en el que recogió modificar el trazado, eliminar el trayecto hasta La Malagueta y ejecutar un tranvía en la zona de Eugenio Gross

De la Torre intenta dar consistencia a sus argumentos con datos económicos: “Si eso vale además el doble de lo que se dijo entonces, en vez de 20 están en 40 millones de euros los estudios, hay que reflexionar”, afirma el regidor. “La lealtad entre la Junta y el ayuntamiento está aquí aplicándose a la lealtad con los vecinos que tenemos que defender”, concluía el alcalde durante su intervención en los Desayunos de Europa Press.

El alcalde de Málaga ha venido defendiendo por activa y por pasiva que firmó los cambios en el proyecto del metro hace dos años con la condición de que hubiese consenso vecinal; el caso es que desde entonces han sido habituales los bandazos de De la Torre, decantándose por defender el proyecto del tranvía en algunas ocasiones o poniéndose más bien en contra en otras, como en la propia campaña electoral, cuando el entonces candidato del PP incluyó entre sus compromisos la posibilidad de negociar con la Junta de Andalucía el soterramiento de ese tramo al Civil.

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