“Hay que diferenciar responsabilidad política de penal”

Valencia

Tras más de nueve años de lucha de los familiares de las víctimas y de la sociedad valenciana, este lunes 28 de septiembre les Corts constituyen la comisión de investigación sobre el accidente de metro que costó la vida a 43 personas y dejó 47 heridos en julio de 2006.

Se trata de la primera comisión de investigación de la legislatura y desde la Asociación de Víctimas confían en que sirva no sólo para abordar las causas del siniestro sino para poner en evidencia que la anterior gestión del accidente fue una "vergüenza".

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Lo dice la presidenta de la Asociación de Víctimas del Accidente del Metro, Beatriz Garrote, que reitera que la comisión de investigación parlamentaria creada tras el accidente no fue honesta ni sirvió para esclarecer la verdad sino que se trató de una obra de teatro en la que se manifestó que la Línea 1 era segura y todo era perfecto.

Eso sí, Garrote recuerda que una cosa es la responsabilidad política y otra la penal, por lo que se muestra extrañada ante la petición que ha hecho Ciudadanos para citar a esta comisión a la jueza del caso.

La presidenta de la Asociación de Víctimas se muestra tajante y señala que hay dos tipos responsabilidades. Las de antes del accidente, relativas a las medidas de seguridad de FGV, y las de después del accidente, porque se tiene que explicar por qué se contrató una asesoría de comunicación para preparar las comparecencias en la anterior comisión parlamentaria, por qué se ocultó que el tren siniestrado se accidentó con anterioridad o el hecho de que nunca haya aparecido el libro de averías.

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