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DonostiBus y Metro Bilbao, próximos objetivos del billete único

El Departamento de Política Territorial asume que se trata de un reto a medio-largo plazo, pero afirma que el Ayuntamiento donostiarra "ha retomado" los trabajos, y ve "pasos fuertes" en la coordinación con el suburbano

Bilbao

Lo últimas novedades llegan desde Donostia, y es que el Departamento de Política Territorial afirma que el proyecto de interoperabilidad se ha retomado allí. El consistorio donostiarra participará en la financiación y en el diseño técnico junto con el Gobierno vasco, y trabaja ya en adecuar las canceladoras de DonostiBus para permitir el paso a los usuarios de la Barik bizkaina y de la Bat alavesa.

Ademas, fuentes del Departamento confirman que se avanza, aunque sin especificar plazos, en hacer válidas estas 2 tarjetas en la línea Bilbao-Donostia-Hendaia, en la que la Barik y la Bat son compatibles en el tramo Ermua-Deba.

Y un paso más, quizá el más importante numéricamente por la cantidad de usuarios a que puede beneficiar, está en los avances en el metro. El objetivo es que se puedan usar los tarjetas de los tres territorios. Eso sí, el Departamento se quita prisas: aclara que se trata de un reto a medio-largo plazo, de gran complejidad técnica, porque hay que adaptar los diferentes sistemas territoriales a un esquema común.

Recordamos que desde julio del año pasado se pueden usar Mugi y Bat en el tranvía de Bilbao y desde diciembre la Barik en el tranvía de Vitoria, y Mugi en ese mismo tranvía desde abril, aparte del Funicular de la Reineta, accesible a las 3 tarjetas desde noviembre de 2014.

 

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